แบบหมุนไปรอบๆ STORY (ฉบับฤดูใบไม้ผลิปี 2025 )

ที่ "สเตชันงาน" แนะนำรถไฟใต้ดินและผู้คนที่ทำงานโดยรถเมย์ การตีพิมพ์ออกมาเป็นตอนๆ นี้ที่เพ่งความสนใจในด้านหลังของการจราจร municipal management ไม่มีโอกาสที่รู้ในการใช้ชีวิตประจำวันอย่างยิ่ง ส่งการสัมภาษณ์ที่ไม่เข้าหมดมาที่หน้ากระดาษให้ในฐานะบทความที่จำกัดแค่ WEB !　เป็นการสัมภาษณ์กับคุณ A คนขับรถ Green Line ที่ทำงานครั้งนี้ที่ที่การควบคุมคะวะวะการโดยสารเครื่องบินหรือรถไฟ

มีชีวิตแค่ครั้งหนึ่ง ถ้าอย่างนั้นงานที่อยากจัดจริงๆ
คุณ A เข้า Traffic Bureau และที่ 6 ตั้งแต่เป็นคนขับรถ Green Line ที่ 3 วันของงานที่เริ่มตั้งแต่เวลาเร็ว ไปทำงาน 6 โมงเช้า ก่อนอื่นด้วยกันกับการตรวจสอบแอลกอฮอล์ ได้รับการขานชื่อการโดยสารเครื่องบินหรือรถไฟจากรองนายกเทศมนตรี ได้รับกุญแจ mascon เพื่อขยับรายการงานและรถไฟที่รถไฟที่ตัวเองรับผิดชอบการขับถูกเขียนที่นั่น

ขับจากสถานีคะวะวะเชียวถึงสถานีนะคะยะมะ และในฐานะหนึ่งครั้งพื้นฐาน โดนหนีบการพัก 5 ถึง 7 ครั้งต่อวัน และทำการขับที่ 50-นาทีประมาณที่พับตลบขึ้นที่สถานีฮิโยะชิซ้ำๆ เป็นงานที่การจดจ่อสมาธิถูกหามาก เล่นเบสบอลที่ Yokohama Stadium วันที่จากไปได้ และดูการแข่งขันเร็ว และดูเหมือนว่าจะดูแลรักษาแต่เวลาของพลทหารด้วย
ครั้งหนึ่งคุณ A ทำงานในฐานะเจ้าหน้าที่ของศาลากลางแห่งหนึ่ง พ่อของคุณ A ดูเหมือนว่าจะเป็นข้าราชการ และพูดว่า " ทางที่เดียวกันกับพ่อมุ่งไปแบบคลุมเครือ เพื่อเดินหน้า" อย่างไรก็ตามบอกว่าดังนั้นพยายามจัดการพร้อมกับค่าควรแก่การทำจริงๆ ได้ไม่ถูกเจอ ถึงผ่านการสอบข้าราชการอย่างปลอดภัย และเริ่มทำงาน และถามตนเองโดยบังเอิญมีอยู่ครั้งหนึ่ง
น่าเสียดายที่นี่ ในการใช้ในงานเวลาส่วนใหญ่ของชีวิต ทำอยากทำจริงๆ งานกันเถอะ เพราะมีชีวิตแค่ครั้งหนึ่ง
คนขับรถทางรถไฟเป็นการชื่นชมตั้งแต่ตอนลูกของคุณ A ตั้งแต่เล็ก รักยานพาหนะมาก และให้ถูกพ่อแม่ไปทุกครั้งที่มีเรื่อง และให้ขึ้น พอถามคำถาม "ชอบส่วนไหนของยานพาหนะ" พอถูกถาม โดะโคะกะโทะนั้นยาก……. แต่ตอบว่า อย่างไรก็ตามน่าหลงใหล ถึงได้รับการจราจรการจัดกาโดยหน่วยราชการของจังหวัดอื่นด้วยกิจกรรมการเปลี่ยนงานด้วย แต่เคยอาศัยอยู่ที่จังหวัด คะนะกะวะสมัยเรียน และเลือกทำงานที่โยโกฮาม่าที่มีความคุ้นเคย

รุ่นพี่สอนด้วยหลัง
ทำงานในฐานะสมาชิกของ station service ที่ไปรับลูกค้าหลังจากทางเข้าที่เคาน์เตอร์บริการสถานี และเริ่ม ก้าวออกไปสู่ทุ่งหญ้าที่ หลังจากทำหน้าที่เป็นสมาชิกของ station service ที่สถานีชิน-โยะโคะอะมะ 2 ปีเป็นคนขับรถ เพื่อการได้รับใบอนุญาตคนขับรถ เข้าการบรรยายภาควิชา 3 เดือนที่สถานที่อบรม และถูกจัดวางให้อยู่ที่สถานที่เกิดเหตุของการขับ การบรรยายทักษะโดยคนขับการอบรมสั่งสอนและหนึ่งต่อหนึ่งของรุ่นพี่เริ่มจากนั่น
ประสบการณ์ในฐานะคนขับรถอยู่กับคนขับการอบรมสั่งสอนมากกว่า 3 ปี และคนที่ถูกตัดสินว่า ทักษะและท่าทางการทำงานที่ถูกคนขับรถหายอดเยี่ยมเป็นตำแหน่งที่ถูกกำหนด คุณ A พูดคนขับการอบรมสั่งสอนของรุ่นพี่กับ "คนที่ดูแลอย่างดี และพึ่งพาได้อย่างมาก"
รุ่นพี่อะไรก็ตอบให้คุณ A ถามคำถาม คิดว่า คุณ A ถามคำถามที่ยากที่จะเอาใจด้วยกันว่าแต่ว่า จนกว่ารุ่นพี่ตรวจสอบอย่างเต็มที่ และคุณ A ยอมรับ น่าประทับใจ และอยู่ต่อท่ามกลางคุณ A ขณะเรียนการขับเป็นระยะเวลา 6 เดือนเป็นรูปร่างที่ทำการตรวจสอบที่รุ่นพี่อบอุ่นอีกหลายๆครั้ง

ถึงโอเค แต่รุ่นพี่ตรวจสอบอีกหลายๆครั้งแบบเป็นเอกลักษณ์เพียงแค่มีเวลา ถ้าทำตามลำดับงานที่ถูกกำหนด ทำอย่างเอาใจใส่เลยตัวอย่างเช่นถึงที่ที่ยืนยันเบรกมือของล้อรถสุดท้าย ตอนใส่รถไฟที่ทำการเดินรถให้เสร็จกลางดึกในฐาน และส่องสวิตช์ของรถไฟ
คุณ A ที่ดูหลังนั้นมา ตนเองทำการตรวจสอบและชื่อปลอกนิ้วดับเบิลเหมือนกับรุ่นพี่ให้เรียบร้อยด้วย เพิ่มโดยเฉพาะชื่อปลอกนิ้วป้าบ โดยไม่งอข้อศอก การสั่งการประณีตทำให้สติเป็นศูนย์กลาง และเป็นคิดว่า เกี่ยวข้องกับลดความผิดพลาดเคะนโทะชิยะที่ผิดปกติ การคำนึงถึงกับลูกค้าเป็นพิเศษจำเป็นในเหตุผลคุณ A การควบคุมของคนขับรถเป็นการควบคุมการเปิดปิดของประตู เช็คภาพของจอที่ติดอยู่ที่ด้านในรถ และไขว้ viewing ด้วยในบางครั้ง ทำการยืนยันความปลอดภัยแต่ละวันอย่างแน่นอนนำไปสู่ความปลอดภัยของลูกค้า และดูเหมือนว่าจะเกี่ยวข้องกับความมั่นใจของคุณ A ด้วย

อยากต่อไปที่ค่าจากนี่
ตอนนี้ครอบครองอัตราส่วนใหญ่ท่ามกลางคนขับรถ Green Line ประมาณ 60 คนที่มีอยู่ดูเหมือนว่าจะเป็นคุณ A และค่า 30 ที่เป็นรุ่นเดียวกัน ที่ crew room ที่คนขับรถรวมตัวเวลาการเตรียมรอ พูดเกี่ยวกับสถานการณ์การขับ และทำงาน และบอกจุดระมัดระวัง และการสนทนาโกทะรินะโดะไม่หมดไป คุณ A แสดงความตั้งใจในเป้าหมายใหม่ด้วย ขณะถูกล้อมโดยเพื่อนที่อยู่ในวัยทำงานที่ได้การลาเพื่อเลี้ยงดูบุตร และขยายการใช้ชีวิตส่วนตัวให้ใหญ่ขึ้นด้วย
ฉันเป็นคนขับการอบรมสั่งสอนที่คนเดียวกันกับรุ่นพี่ด้วย และยืนจุดยืนที่แนะนำรุ่นน้องเป็นเป้าหมายจากนี้ไป ได้ประสบการณ์และความรู้ เพราะปีนี้ และเป็นที่ 3 คนขับรถ และอยากเริ่มเชื่อมโยงแล้วได้กับจากนี่
คุณ A บรรจุความคาดหวังลงในเพื่อนรุ่นหน้า ว่า "ชอบยานพาหนะ และคนที่อยากเป็นประโยชน์ประชาชนโยโกฮาม่าอยากให้ไม่ว่าอย่างไรก็ตามทำงานด้วยกันไปที่ Traffic Bureau" และยังคงถ้อยคำต่อไปมากขึ้น เป็นคนขับรถได้ และรู้สึกถึงความรู้สึกบรรลุผล ที่ว่าอยากทำได้ ควรจะท้าทายอยากทำในท้ายที่สุด ช่วงเวลาที่คุณ A ที่พูดอย่างนั้นเพิ่มสายตา ดวงตานั้นส่องแสงวิบวับ