- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- ข้อมูลการบริหารเทศบาล
- การประชาสัมพันธ์ประชาพิจารณ์ข่าว
- การประกาศ
- Traffic Bureau
- ปีพ.ศ. 2562 การประกาศ
- เกี่ยวกับการเปิดใหม่อีกครั้งการเดินรถของส่วนรถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองสีฟ้าไลน์ความขัดข้อง [การทำติดต่อกัน 8 เกี่ยวกับการพูดนอกเรื่อง]
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
เกี่ยวกับการเปิดใหม่อีกครั้งการเดินรถของส่วนรถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองสีฟ้าไลน์ความขัดข้อง [การทำติดต่อกัน 8 เกี่ยวกับการพูดนอกเรื่อง]
วันที่ 10 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2562 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
เอกสารเพื่อประกาศต่อสื่อมวลชน
วันที่ 10 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2562
หน่วยงานไฟฟ้า Traffic Bureau
คะซุฮิโระ ฟุคุชิมะ
หมายเลขโทรศัพท์: 045-664-2525 (ศูนย์บริการข้อมูลลูกค้า)
เครื่องแฟกซ์: 045-322-3913
ตั้งแต่การเกิดอุบัติเหตุรถไฟตกรางของวันที่ 6 เดือนมิถุนายน ขอโทษที่รบกวนลูกค้าทุกท่านของพลเมืองมากอย่างมาก
หลังการเกิดอุบัติเหตุ ทำหน้าที่เป็นการสนับสนุนที่ยิ่งใหญ่ของแต่ละบริษัทสายสัมพันธ์งานฟื้นฟูซ่อมแซมอย่างเต็มกำลังมาด้วย ขณะทาน จึงเปิดการเดินรถใหม่เกี่ยวกับส่วนความขัดข้องตั้งแต่ 10 นาฬิกา
เวลาการเดินรถการเปิดใหม่อีกครั้ง 1
เกี่ยวกับส่วนความขัดข้อง (ช่วงเชียวนะนดะอิ - ชานพักบันได) เริ่มการเดินรถใหม่วันนี้ตั้งแต่ 10 นาฬิกา
นอกจากนั้น "ไปที่อะซะมิโนะจากเชียวนะนดะอิ" มีกำหนดการการออกเดินทางตอน 10 โมง 00 นาที และหลังจากนั้นรถไฟหลังการเริ่มต้นในส่วนความขัดข้องท่องเที่ยวตามลำดับ
แผนการการเดินรถของวันนี้ 2
หลังจากการเริ่มต้นการเดินรถ ช่วงเวลาทั้งหมดทำการเดินรถทุก 8 นาทีอีกนิดเดียวตอนกลางวันระหว่างอะซะมิโนะเชียวนะนดะอิ -
มีกำหนดการกระดิกรถไฟไปเชียวนะนดะอิและรถไฟของติดต่อกลับไปชานพักบันไดสลับกันในช่วงเวลาชั่วโมงเร่งด่วนตอนเย็น,
ระยะห่างการเดินรถ ช่วงเชียวนะนดะอิ - ชานพักบันได โนะมะชานพักบันได - thistle กลายเป็นอีกนิดเดียวอีกนิดเดียวที่ระยะห่าง 6 นาทีระยะห่าง 12 นาที
(นี่ก็เพราะว่าปิดชานชาลาที่ 2 ของสถานีเชียวนะนดะอิเพราะการกักกันตัวกำหนดไว้ชั่วคราวของรถไฟอุบัติเหตุ)
นอกจากนั้น ถึงดำเนินการขนส่งการชดเชยที่ private railway line อื่นๆ ต่อไปวันนี้ด้วย เพราะกลายเป็นการเดินรถด้วยความไม่เป็นระเบียบเพชรทั้งวัน แต่,
ขอโทษที่ทำให้ความไม่สะดวก
ถึงมีกำหนดการของการเดินรถทุกสายรถโดยสารจากรถไฟออกขบวนแรก แต่ระยะห่างการเดินรถยังไม่ได้กำหนดพรุ่งนี้
การขนส่งการทำแทนด้วยรถโดยสารประจำทาง 3
ถึงหลังจากการเริ่มต้นทุกสายรถโดยสารการเดินรถ ตัดสินเป็นการเสร็จสิ้นการเดินรถโดยพื้นฐาน แต่จะจัดการตามสถานการณ์ของลูกค้า
ต้นสายปลายเหตุของงานฟื้นฟูซ่อมแซม 4 และกระบวนการในอนาคต
ทำการขึ้นที่ข้างบนรางยานพาหนะการพูดนอกเรื่อง 5 คันตอน 12 โมง 45 นาทีทั้งหมดวันที่ 9 เดือนมิถุนายน และเสร็จ
การก่อสร้างทางโคจรที่ตอน 2 โมง 00 นาทีวันที่ 10 เดือนมิถุนายนและการก่อสร้างเสร็จรางการฟื้นที่สาม
① การกักกันตัวกำหนดไว้ชั่วคราวที่สถานีเชียวนะนดะอิของรถไฟอุบัติเหตุ (ยานพาหนะ 6 )
② การยืนยันที่สุดท้ายอย่างปลอดภัยด้วยรถไฟการทดลองขับ
เอกสารเพื่อประกาศต่อสื่อมวลชน
เพื่อเปิดไฟล์ของ Portable Document Format เครื่องอ่าน PDF อาจจะจำเป็นแบบแบ่งเป็นส่วนๆ
คนที่ไม่มีดาวน์โหลดได้ไม่มีค่าตอบแทนจากบริษัทอะโดบี
ที่การดาวน์โหลดของดีซีอะโดบี Acrobat Reader
ID หน้า: 547-543-573