[การประกาศ] เกี่ยวกับการพูดนอกเรื่องของไลน์รถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองสีฟ้า [การทำติดต่อกัน 2 ]

7 นาฬิกา 30 นาทีวันที่ 7 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2562
สภาพความคืบหน้างานฟื้นฟูซ่อมแซม 1
　ท่ามกลาง 5 คันตกราง ยก 3 คัน (ตู้หมายเลข 2 ตู้หมายเลข 3 ตู้หมายเลข 6 ) ขึ้นบนราง
　การเสียหายของ railroad tie รุนแรง และเวลาจำเป็นถึงการขึ้นไปแม่แรงของรถเข็น ดังนั้นการกลับมาให้บริการรับส่งได้เหมือนเดิมไม่เปลี่ยนปัจจุบันด้วย และดำเนินงานเพื่อการเริ่มต้นทุกสายรถโดยสารการเดินรถจากรถไฟออกขบวนแรกวันอาทิตย์ที่ 9 เดือนมิถุนายน
　นอกจากนั้นงานฟื้นฟูซ่อมแซม JR East ให้ความร่วมมือด้วย
กระบวนการในอนาคต
　(1) การขึ้นที่ข้างบนรางของส่วนที่เหลืออยู่การพูดนอกเรื่องยานพาหนะ 2 คัน
　(2) การขนส่งที่ฐานยานพาหนะของยานพาหนะ
　(3) การฟื้นฟูสภาพ (การแลกเปลี่ยนของ railroad tie ) เกี่ยวกับการโคจรเสียหาย
　(4) การฟื้นฟูสภาพของรางที่สาม
สถานการณ์การเดินรถ 2
　ไลน์สีฟ้าดำเนินการการขับอย่างทันทีทั้งวันระหว่างชานพักบันไดอะซะมิโนะ -
　ดำเนินการการขนส่งการทำแทนด้วยรถโดยสารประจำทางโดย Kanagawa Chuo Kotsu รถโดยสารประจำทาง Sotetsu รถโดยสารประจำทางทางการระหว่างสถานีอิซุมิ-ชิวโอะสถานีโอะโดะริบะ - สถานีนะคะดะ - สถานีทะเทะบะ - ( Sotetsu Izumino Line ) ตั้งแต่ตี 5 30 นาทีถึง หลังพรุ่งนี้ มีกำหนดการทำการขนส่งการทำแทนด้วยรถโดยสารประจำทางด้วย
　( 7 นาฬิกา 30 นาที ปรับปรุงรถโดยสารประจำทาง 19 คันตอนเช้าและตอนเย็นเพราะเห็นสถานการณ์ของลูกค้าอีกนิดเดียวเกี่ยวกับช่วงเวลาอื่นที่ระยะห่าง 5 นาที)
　นอกจากนั้นประสานการขนส่งการชดเชยที่ private railway line อื่นๆ ในกรณีการออกไปข้างนอกด้วย และร้องขอการใช้ เพราะความจุในการส่งขาดแคลน
ผู้ได้รับบาดเจ็บ 3
　ติดต่อลูกค้าที่ถูกเสนอความเจ็บปวดของบ่าเมื่อวาน และจากนี้ไปได้ยินกับกำหนดการที่ถูกไปปรึกษา
　นอกจากนั้นลูกเรือของรถไฟที่เกี่ยวข้องตีเข่า และได้รับการวินิจฉัยว่าเป็น ( 7 วันการหายดี) มี ความสงสัยของการเสียหายเอ็น