เจ้าหน้าที่เจ้าหน้าที่การสัมภาษณ์รถไฟใต้ดินการเคลื่อนย้าย

　ตอนนี้ของที่ 1 ทางเข้า วิ่งวนจากการยืนยันความปลอดภัยที่ชานชลาถึงการแนะนำการโยกย้ายความช่วยเหลือของเก้าอี้รถเข็นทุกวันที่สถานีอะซะมิโนะที่ถูกจัดวางให้อยู่ในฐานะสมาชิกของ station service
　ถึงคุ้นเคยในตอนนี้ แต่ ตอนตอนแรกทำการประกาศปิดล้อม เสียงของตัวเองที่ดังทั่วสถานีไม่มีประสบการณ์จริงๆ และขวยเขิน นอกจากนี้การตอบในทันทีเกือบไม่พอแนะนำถึงแผลมือข้างเดียวแผนผังเส้นทางรถไฟและรถประจำทางสำหรับลูกค้าหลั่งไหลเข้ากันมา ตอนทำการรองรับของการขนส่งการชดเชยโดยอุบัติเหตุของ Tokyu Denentoshi Line ที่ผ่านข้างบน
　ถูกกำราบถึงตอนอย่างนั้นเป็นการทำงานของรุ่นพี่
　ไม่ว่าอย่างไรก็ตามไปทำงานสำหรับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดก่อนเวลาที่กำหนดไว้ และมีผลต่อลูกค้าที่หลากหลายด้วยความรู้มากมาย และส่งออกด้วยหน้ายิ้ม คิดว่า สุดยอด
　ดังนั้นก็เพิ่มนิดหน่อย ทั้งๆ ที่ตอกลงในหัวจากแผนผังเส้นทางรถไฟและรถประจำทางถึงข้อมูลบริเวณใกล้เคียง เพื่อตามทัน และหันหน้าออกไปทางลูกค้าไปด้วยใจของการเอาใจใส่ที่ได้รับด้วยประสบการณ์การต้อนรับแขก
　"ไปดีมาดีนะ" เพราะเห็นตาของลูกค้าที่ช่องตรวจตั๋วของสถานี ถึงคนสับสน "บางอย่างผิดปกติ หรือ" . ว่าจำนวนครั้งที่ถูกบอกว่า " ขอบคุณ" เพิ่มขึ้น และเป็น ว่า "ลูกค้าไม่ใช่หนึ่งคนในกระแสใหญ่ และร้องขอการรับรอง 1 ต่อ 1" งั้น
　นอกจากนี้ เวลาเข้าการบรรยายของ AED ที่ Traffic Bureau รู้ว่า " แตกต่างจากเด็กที่วิธีของการปั๊มหัวใจในผู้ใหญ่" และก็เรียนหลักสูตรของ AED สำหรับเด็กโดยปัจเจกบุคคล ว่า "ช่วยเหลือชีวิตเล็กได้ในกรณีกรณีฉุกเฉิน"
　ถึงสถานีเป็นจุดการผ่านธรรมดาๆ แต่อยากพยายามจัดการกับทั้งหมดเก่ง ว่าลูกค้าถูกทำให้พอใจชั่วพริบตาเดียวนั้นแค่ไหน

　สถานที่ที่ Yokohama City Transportation Bureau ก็ตั้งเป้าหมายไปที่คนขับรถจากการเอา halfway without experience ได้
　ที่แนะนำสำหรับคนที่อยากเป็นคนขับรถของรถไฟใต้ดิน