กับทุกสายรถโดยสารรถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองที่ " decarbonization" ( Zero Carbon Yokohama )

เพื่อท่องเที่ยวที่ศูนย์ CO₂ การปล่อยของเสียตั้งแต่ปีพ.ศ. 2568 ได้พลังงานไฟฟ้าที่รวม "เอกสารสำคัญซากดึกดำบรรพ์ไม่" (คุณค่าสิ่งแวดล้อม) เพิ่มขึ้น

ใช้ประโยชน์จาก "เอกสารสำคัญซากดึกดำบรรพ์ไม่" (คุณค่าสิ่งแวดล้อม) ที่ถูกผลิตกระแสไฟฟ้าที่โรงงานขยะการเผากำจัดของหน่วยงานการหมุนเวียนทรัพยากรตั้งแต่ปีพ.ศ. 2566 และท่องเที่ยวที่ศูนย์การดำเนินการ CO₂ การปล่อยของเสีย

นำ "คุณค่าซากดึกดำบรรพ์ไม่" (คุณค่าสิ่งแวดล้อม) ที่ไฟฟ้าที่ถูกผลิตกระแสไฟฟ้าที่ "โรงไฟฟ้าซากดึกดำบรรพ์ไม่" โดยไม่ใช้เชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์เช่นน้ำมันปิโตรเลียมมีออก และเอกสารสำคัญซากดึกดำบรรพ์ไม่เป็นระบบที่ทำเอกสารสำคัญ และซื้อขาย คิดว่า รวมเอกสารสำคัญนี้กับไฟฟ้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าโดยใช้เชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์เข้าด้วยกันกับ "พลังงานไฟฟ้าของศูนย์ CO₂ การปล่อยของเสียจริง" ได้