แนวความคิดพื้นฐานเขต สึซุคิเมืองศูนย์เขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง (ฉบับหนังสือเรียน)

ฉบับสรุปย่อ

วันที่ 20 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

คิดแนวความคิดพื้นฐานเขต สึซุคิเมืองศูนย์เขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ได้รับการบังคับใช้ของ "กฎหมาย (กฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง) เกี่ยวกับการส่งเสริมสนับสนุนของการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายเช่นผู้สูงอายุคนพิการ" ของเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2549 และส่งเสริมมาตรการสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางที่หลากหลายเช่นการวางแผนของแนวความคิดพื้นฐานเป็นต้น
คิดแนวความคิดพื้นฐานโดยมีเป้าหมายคือพื้นที่ 7 (สถานีคะนนะอิสถานีสึรุมิสถานีโยะโคะอะมะสถานีชิน-โยะโคะอะมะสถานีมิสึเคียวสถานีโทะสึคะเขตรอบๆ ทุกสถานีของสถานีคะมิ-โอะโอะคะสถานีโคะนะน-ชิวโอะ) และดำเนินองค์การขนส่งมวลชนเช่นทางรถไฟและการบำรุงรักษาสิ่งแวดล้อมมุ่งไปทางการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของช่องว่างการเดินบริเวณรอบๆ สถานีจนบัดนี้

โดยมีเป้าหมายคือเขตรอบๆ เขต สึซุคิเมืองศูนย์ที่เป็นพื้นที่ที่สะสมฟังก์ชันหลากหลายอย่างวางแผนไว้เช่นสถานที่ราชการเขต สึซุคิในฐานะจุดยุทธศาสตร์บริเวณกว้างการปฏิสัมพันธ์ทางทิศเหนือ ของอำเภอ โยโกฮาม่า คิด "แนวความคิดพื้นฐานสำหรับผู้พิการ" ครั้งนี้

ขอบข่ายของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญในแนวความคิดพื้นฐานเขต สึซุคิเมืองศูนย์เขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

มีความคิดกันกับเขตเดินเท้าจาก Center-Minami Station และ Center-Kita Station " ทำ และ สึซุคิ" สถานให้สวัสดิการเช่น " Popola" เขต สึซุคิศูนย์สนับสนุนการเลี้ยงดูบุตร (โพะโพะระ) กำหนดที่ตั้งไว้ นอกจากนั้นอาคารพาณิชย์สะสมขอบข่ายขนาดใหญ่ และจุดยุทธศาสตร์บริเวณกว้างการปฏิสัมพันธ์ทางทิศเหนือ ของอำเภอ โยโกฮาม่าถูกทำให้เป็นรูปร่างขอบข่าย 1km รัศมีอีกนิดเดียวที่สาธารณะและฐานกิจกรรมสวัสดิการการดูแลสุขภาพเช่นอาคารสถานที่ราชการเขต สึซุคิการรวมสถานีตำรวจสึซุคิ นอกจากนั้นสวนสาธารณะเช่นชิวโอะ Park สึซุคิโอะสึคะซะอิเชียวโดะอิอะโทะโคะเอะนกำหนดที่ตั้งไว้ด้วย กำหนดขอบข่ายที่รวมศูนย์พวกนี้ที่สำคัญในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ และคิดแนวความคิดพื้นฐานสำหรับผู้พิการ

การอ้างอิง

เกี่ยวกับกฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางและแนวความคิดพื้นฐานสำหรับผู้พิการ

１．กับกฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
เพื่อวางแผนผู้สูงอายุคนพิการสตรีมีครรภ์ความสะดวกของการเคลื่อนย้ายและการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นคนที่ได้รับบาดเจ็บและการพัฒนาที่มีความปลอดภัยกับกฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง ส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางโดยเสาหลักถัดไป 2 อันใหญ่
(1) การส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารที่สาธารณะ
กรณีที่ก่อสร้างองค์การขนส่งมวลชน (ยานพาหนะเช่นศูนย์สำหรับผู้โดยสารของสถานีสถานีขนส่งผู้โดยสารการคมนาคมขนส่งทางรถไฟรถโดยสารประจำทาง) และอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนที่แน่นอนและสวนสาธารณะเมืองใหม่ และนำเข้า มอบหมายให้ตามมาตรฐานที่ "มาตรฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการบำรุงรักษา" (การเคลื่อนย้ายมาตรฐานการอำนวยความสะดวก) ที่กำหนดสำหรับคนดูแลศูนย์การติดตั้งเช่นแต่ละผู้ประกอบกิจการเจ้าของสิ่งก่อสร้างทุกศูนย์ นอกจากนั้นเกี่ยวกับศูนย์พวกนี้ที่มีอยู่แล้ว หน้าที่ในการพยายามถูกบังคับทำต่อ เพื่อมาตรฐานเข้ากัน
(2) การส่งเสริมของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
หมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอสร้าง "แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางได้" เพราะศูนย์ที่ผู้สูงอายุคนพิการใช้ในพื้นที่นำโดยศูนย์สำหรับผู้โดยสารเช่น railroad station รวมตัว และการเคลื่อนย้ายระหว่างศูนย์ส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นองค์การขนส่งมวลชนอาคารถนนที่จอดรถนอกถนนสวนสาธารณะเมืองสัญญาณจราจรเป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในพื้นที่ (เขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ) ที่ถูกทำโดยทางเท้าโดยปกติ

２．กับแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
เพื่อส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางเช่นอาคารที่เป็นสาธารณะที่ที่สาธารณะผู้สูงอายุคนพิการเช่นศูนย์ถนนหรือสวนสาธารณะสำหรับผู้โดยสารเช่น railroad station ใช้กับแนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางเป็นหลักและโดยรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ กำหนดเนื้อหาของธุรกิจ (ธุรกิจที่แน่นอน) ที่ควรจะดำเนินการเพื่อเส้นทาง (เส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต) การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางที่วางแผนขอบข่ายการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ
นอกจากนั้นแต่ละผู้ประกอบกิจการสร้างแผนการดำเนินธุรกิจที่เป็นรูปธรรมตามแนวความคิดพื้นฐาน และหลังจากการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน จะดำเนินการการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ดำเนินการธุรกิจจากหลักการการวางแผนแนวความคิดพื้นฐานที่ด้านหลังไป 5 ปี

(การอ้างอิงจบแล้ว)

เนื้อหาของศูนย์ที่วางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางและเส้นทางและธุรกิจหลัก

ที่แนวความคิดพื้นฐานสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง ความจำเป็นที่ถูกคำนึงเป็นพิเศษการอำนวยความสะดวกเช่นการเคลื่อนย้ายเกี่ยวกับเส้นทางที่ไปถึงศูนย์นั้นหรือศูนย์นั้นที่ศูนย์ที่ผู้สูงอายุคนพิการของตัวเลขใช้กำหนดศูนย์สูงในฐานะสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวข้องการดำเนินชีวิตมากพอสมควร

นอกจากนั้นกำหนดเส้นทางที่วางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางที่เส้นทางที่เชื่อมต่อสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตในฐานะเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต จัดประเภทเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตเป็น 2 ชนิดของ A และ B ที่อำเภอ โยโกฮาม่า

การบำรุงรักษาตามเรียวคิจิวนนิโอะอิเทะนิถูกสร้างเส้นทางหรือณ ปัจจุบันที่การเคลื่อนย้ายตามกฎหมายดำเนินการการบำรุงรักษาขนานไปกับมาตรฐานการอำนวยความสะดวกและมาตรฐานการบำรุงรักษาของกฎระเบียบการพัฒนาเมืองของสวัสดิการอำเภอ โยโกฮาม่า และเส้นทาง ( A ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตเป็นเป็นพิเศษเส้นทางที่ไม่มีของอุปสรรคการเคลื่อนย้ายที่ราบรื่นเช่นผู้สูงอายุคนพิการ

เส้นทาง ( B ) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต ฟังก์ชันถนนบทบาทของเส้นทางและเมืองคำนึงถึงเงื่อนไขที่บังคับเช่นสถานการณ์ของกลายเป็นหรือสถานการณ์ของภูมิประเทศ และการเคลื่อนย้ายตามกฎหมายเป็นเส้นทางที่ดำเนินการการบำรุงรักษามุ่งไปทางการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง โดยการอนุโลมทำวิธีคิดของมาตรฐานการอำนวยความสะดวกและมาตรฐานการบำรุงรักษาของกฎระเบียบการพัฒนาเมืองของสวัสดิการอำเภอ โยโกฮาม่าจากความสำนึกอย่างเชื่อมั่นเพียงพอ B กำหนดในฐานะมาตรการอำเภอ โยโกฮาม่าที่ไม่เหมือนใคร

เนื้อหาของสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตของแนวความคิดพื้นฐานนี้และธุรกิจของเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตดังต่อไปนี้

เนื้อหากิจการของสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต
จุดการดำเนินการ	เนื้อหากิจการหลัก
ใช้ร่วมกันได้ทั่วทั้ง Center-Minami Station Center-Kita Station	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การพิจารณาการปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำของตึกในสถานีรถไฟ (ข้างนอกช่องตรวจตั๋วของสถานี) และปิดล้อมสถานีหรือการติดตั้ง การติดตั้งของการแนะนำเพื่อการอบรมศีลธรรมมารยาทในลิฟท์ ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกในสุขาง่าย และดีขึ้นเพราะการเพิ่มเติมของการแสดง Braille การแสดงเช่นการติดตั้งการสื่อสารแผงวงจรในช่องตรวจตั๋วของสถานีโดยมนุษย์ การปรับปรุงการฝึกอบรมของเจ้าหน้าที่ จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การเพิ่มเติมของการแสดง Braille ที่บอกตำแหน่งของศูนย์สิ่งอำนวยความสะดวกและเนื้อหาในปิดล้อมสถานีและข้างนอกช่องตรวจตั๋วของสถานี
Center-Minami Station	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การปรับปรุงของรองเท้าแตะใส่ในบ้านของเนินลาด
Center-Kita Station	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การพิจารณาการติดตั้งเช่นลายเซ็นการแนะนำที่นำเที่ยวรอบๆ สถานที่ของลิฟท์อย่างเข้าใจง่าย
ใช้ร่วมกันได้ทั่วทั้งลานกว้าง Center-Minami Station ลานกว้าง Center-Kita Station	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การรักษาเอาไว้ของบกของจุดรับส่งผู้โดยสารแท็กซี่ การพิจารณาการติดตั้งเช่นลายเซ็นการแนะนำซึ่งแสดงสถานที่ของลิฟท์ในสถานีขนส่งผู้โดยสาร
ลานกว้าง Center-Minami Station	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของตารางเวลาของสถานีขนส่งผู้โดยสาร
ลานกว้าง Center-Kita Station	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการในลานหน้าสถานีรถไฟ
ชิวโอะ Park สึซุคิ	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของสิ่งอำนวยความสะดวกในสุขา การปรับปรุงของการเคลื่อนย้ายการขึ้นและลงด้วยลิฟท์จากที่จอดรถถึงโรงละครสัตว์ การปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำและการติดตั้ง จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การปรับปรุงของราวบันไดของเนินลาด การรักษาการทำให้ส่องสว่างเอาไว้ในสวนสาธารณะ
โอะสึคะซะอิเชียวโดะอิอะโทะโคะเอะน	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การปรับปรุงของการแสดง Braille
สวนสาธารณะชิกะซะคิซากปราสาท	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำ จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา บันไดปรับปรุงโดยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้ง่าย เพิ่มการแสดง Braille ในกระดานข้อมูล
ชิกะซะคิ Park	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การพิจารณาการปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำ
สวนสาธารณะ Mount Azuma	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา บันไดปรับปรุงโดยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้ง่าย การพิจารณาการปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำ
สวนสาธารณะอุชิคุโบะ	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การพิจารณาการปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำ
สวนสาธารณะคุณงามความดีสด	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การปรับปรุงของสิ่งอำนวยความสะดวกในสุขา
ดอกฟุจิขึ้น ( city park )	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การรักษาเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบของทางผ่าน
city park	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การพิจารณาการปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำใน city park
ลานกว้าง Centerkita (ลานกว้างสนามหญ้า)	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การปรับปรุงกับศูนย์ที่ลื่นยาก
อาคารสถานที่ราชการเขต สึซุคิการรวม	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การติดตั้งของเสียงการแนะนำเสียงที่บอกตำแหน่งของศูนย์และเนื้อหา การอบรมศีลธรรมและมาตรการต่อรถจักรยานที่วางทิ้งไว้ของมารยาทรถจักรยานการจอดรถจักรยานการดำเนินการการควบคุม จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา ดีขึ้นการพิจารณาเกี่ยวกับตำแหน่งการติดตั้งทางลาดของเนินลาด
สถานีตำรวจสึซุคิ	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การปรับปรุงของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์อำเภอ โยโกฮาม่า	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำที่แสดงว่าสุนัขนำทางคนตาพิการ deaf person's dog โวะที่เป็นไปได้ จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การรักษาเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบของทางผ่าน
สวัสดิการการดูแลสุขภาพฐานกิจกรรม "ทำ สึซุคิ"	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา ราวบันไดติดตั้งโดยเนินลาดบันได
ตาม "คุซะบุเอะ" กิจกรรมชานชลาท้องถิ่น	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การเคลื่อนย้ายการถอนเช่นสิ่งกีดขวางเกือบท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
โรงพยาบาลภาคเหนือของอำเภอ โยโกฮาม่า Showa University	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การปรับปรุงของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
สถานพยาบาลเขต สึซุคิวันหยุดผู้ป่วยฉุกเฉิน	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา จองเส้นทางการเดินปลอดภัยจากที่จอดรถถึงทางเข้าตึกโดย white line
เมืองการซื้อของเผชิญหน้ากัน	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของการแสดง number of floors การเคลื่อนย้ายการถอนของสิ่งกีดขวางในการขัดขวางสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การศึกษาของเจ้าหน้าที่ จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
โคะโอะคุลวดลายที่ทำด้วยกระจกสีห้างสรรพสินค้า	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การดำเนินการของมาตรการต่อรถจักรยานที่วางทิ้งไว้
ห้างสรรพสินค้า North Port	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การติดตั้งเช่นลายเซ็นการแนะนำในลิฟท์ การขยายเวลาสามารถใช้ได้ของลิฟท์
aune KOHOKU (อะอุเนะโคะอุโฮะคุ)	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของวิธีปฎิบัติงานของลิฟท์
ถึงศูนย์ถัดไปถูกตั้งที่สิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต แต่ไม่มีธุรกิจมีกำหนดการ วัฒนธรรมสึซุคิมากมายพลาซ่าเยาวชนหนุ่มสาวการปฏิสัมพันธ์ สตูดิโอวัฒนธรรมความฝัน (สถานที่กิจกรรมสึซุคิศิลปะทางวัฒนธรรม) ของสึซุคิ " Popola" เขต สึซุคิศูนย์สนับสนุนการเลี้ยงดูบุตร (โพะโพะระ) โคะโอะคุทุกคน อาคารต้นสน create อาคาร Centerminami หน้าสถานีการร่วมมือกัน ( Tokyu Department Store โคะโอะคุโคะโอะคุ Tokyu SC ) ทางใต้กุญแจ ร้านค้า Centerminami Kohnan โคะโอะคุ โคะอุโฮะคุรุระระ ลานกว้าง Centerminami (ลานกว้างซุคิพุ) ไปรษณีย์สึซุคิ ไปรษณีย์โยโกฮาม่า Centerkita หน้าสถานี ที่จอดรถ Centerminami หน้าสถานีใต้ดิน ที่จอดรถ Centerkita หน้าสถานีใต้ดิน

เนื้อหากิจการของเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต
จุดการดำเนินการ	เนื้อหาการดำเนินการหลัก
เส้นทาง 1 : ข้างหน้าคุซะบุเอะ ตาม และเป็นเส้นทางจาก "คุซะบุเอะ" กิจกรรมชานชลาท้องถิ่นถึงสี่แยก contractual-managed manor land	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การพิจารณาการขยายของเวลาสีฟ้าสำหรับผู้เดินเท้า
เส้นทาง 2 : ข้างหน้าสถานพยาบาลผู้ป่วยฉุกเฉินวันหยุด เป็นเส้นทางจากสถานพยาบาลผู้ป่วยฉุกเฉินถึงถนนสายหลักของสายอุชิคุโบะนะคะกะวะวันหยุด	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การรักษาเอาไว้ของช่องว่างการเดินปลอดภัย
เส้นทาง 3 : ตอนใต้สวนสาธารณะอุชิคุโบะ เป็นเส้นทางจากทางเข้าสวนสาธารณะอุชิคุโบะถึงสะพานลอยแถวต้นไม้ตามถนน	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การซ่อมแซมของราวบันไดของเนินลาด ทางเท้าการรักษาผิวถนนทางเท้าเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบ จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การติดตั้งของทางข้าม
เส้นทาง 4 : สายอุชิคุโบะนะคะกะวะ ท่ามกลางสายอุชิคุโบะนะคะกะวะในทางทิศเหนือของ Center-Kita Station เป็นส่วนจากสี่แยก contractual-managed manor land ถึงฮะชิโมะโทะแถวต้นไม้ตามถนนทางเท้า	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การพัฒนาที่เกี่ยวข้องความราบเรียบของทางข้าม การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การปรับปรุงทางลาดของทางเท้า การรักษาเอาไว้ของบกของทางเท้า การรักษาเอาไว้ของช่องว่างการเดินปลอดภัย
เส้นทาง 5 : ทางทิศเหนือ Center-Kita Station ในเส้นทางที่ไปทางสวนสาธารณะอุชิคุโบะจาก Center-Kita Station เป็นเส้นทางจากบริเวณโดยรอบที่ผ่านลานกว้างสนามหญ้าถึงฮะชิโมะโทะแถวต้นไม้ตามถนนทางเท้า	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของทางสูงต่ำของทางเท้าและถนน การรักษาทางเท้าเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบ
เส้นทาง 6 : ปิดบังไว้ และลูกเชอร์รี่ข้างหน้าสวนสาธารณะแอปเปิ้ล ในเส้นทางที่ไปพื้นผิวตะวันออกจาก Center-Kita Station เป็นเส้นทางถึงทางเข้าของ city park ที่ปิดบังไว้ และดำเนินต่อไปในสวนสาธารณะนักเรียนคุณงามความดีผ่านข้างหน้าของสวนสาธารณะแอปเปิ้ลสวนสาธารณะลูกเชอร์รี่จากฝั่งนี้สะพานลอยเลือนลางข้างหน้าที่จอดรถจักรยาน Center-Kita Station บริเวณใกล้เคียง	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำการพิจารณาการติดตั้ง
เส้นทาง 7 : หน้าสถานี Centerkita ออกจากทางออกของทางทิศเหนือ Center-Kita Station และเป็นเส้นทางเท่ากันกับลานกว้างทันที	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การรักษาทางเท้าเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบ การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การพิจารณาการติดตั้งเช่นลายเซ็นการแนะนำ
เส้นทาง 8 : ข้างหน้า Hankyu เป็นโคะโอะคุลวดลายที่ทำด้วยกระจกสีห้างสรรพสินค้าของพื้นผิวทางทิศตะวันตกและเส้นทางก่อน Hankyu สึซุคิจาก Center-Kita Station	ไม่มีธุรกิจมีกำหนดการ
เป็นทางผ่านเขตตะกอน 127 9-1 เส้นทาง เป็นเส้นทางทางทิศเหนือของเพะเดะซุโทะริอะนเดะคิที่ทอดไปสู่ทางเข้าของห้างสรรพสินค้า North Port จากลานกว้างของ Center-Kita Station	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การรักษาเอาไว้ของช่องว่างการเดินปลอดภัย
เป็นสะพานลอยสัญลักษณ์ถนน 9-2 เส้นทาง เป็นเส้นทางตอนใต้ของเพะเดะซุโทะริอะนเดะคิที่ทอดไปสู่ทางเข้าของห้างสรรพสินค้า North Port จากลานกว้างของ Center-Kita Station	ไม่มีธุรกิจมีกำหนดการ
การเดินเล่นที่ทุกคนมาเส้นทาง 10 เป็นเส้นทางของการเดินเล่นที่เป็นจาก Center-Minami Station ถึง Center-Kita Station และมา	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การรักษาทางเท้าเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบ การพิจารณาการติดตั้งเช่นลายเซ็นการแนะนำ การพิจารณาของตำแหน่งการข้ามที่เหมาะสมที่คำนึงถึงความต่อเนื่องของทางเท้า การพิจารณามาตรการความปลอดภัยของผู้เดินเท้าในทางข้าม การดำเนินการการควบคุมดูแลความเร็วของเตือนเพื่อรถจักรยาน การติดตั้งของม้านั่งยาว จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การพิจารณาการติดตั้งสัญญาณจราจร
เป็นข้างหน้าพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์อำเภอ โยโกฮาม่าเส้นทาง 11 ทุกคนเป็นเส้นทางถึงโอะสึคะซะอิเชียวโดะอิอะโทะโคะเอะนจากการเดินเล่นมาผ่านข้างหน้าพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์อำเภอ โยโกฮาม่า	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การพิจารณาการติดตั้งเช่นลายเซ็นการแนะนำ
เป็นข้างหน้าสตูดิโอวัฒนธรรมความฝันของสึซุคิเส้นทาง 12 ทุกคนเป็นเส้นทางจากการเดินเล่นมาถึงข้างหน้าสตูดิโอวัฒนธรรมความฝันของสึซุคิ	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของคลื่นที่ซัดสาดของทางเท้า การพิจารณาการถอนของตัวหยุดรถยนต์หรือการเคลื่อนย้าย
โคะโอะคุทุกคนเป็นข้างหน้าเส้นทาง 13 ด้วย โคะโอะคุทุกคนเป็นเส้นทางถึงข้างหน้าจากการเดินเล่นที่ทุกคนมาด้วย	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 จองบกในทางเท้าที่เชื่อมต่อกับทางข้าม
เป็นข้างหน้า Kohnan เส้นทาง 14 ทุกคนเป็นเส้นทางจากการเดินเล่นมาถึงข้างหน้า Kohnan	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การติดตั้งของทางข้าม
เป็นข้างหน้าอาคารต้นสน create เส้นทาง 15 ทุกคนเป็นเส้นทางจากการเดินเล่นมาถึงข้างหน้าอาคารต้นสน create	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงทางลาดของทางเท้า การรักษาเอาไว้ของช่องว่างการเดินปลอดภัย
เป็นทางทิศเหนือ Center-Minami Station เส้นทาง 16 เป็นเส้นทางของทางทิศเหนือในลานกว้าง Center-Minami Station เส้นทางถึงสถานีขนส่งผู้โดยสารจาก Center-Minami Station	ไม่มีธุรกิจมีกำหนดการ
เป็นตอนใต้ Center-Minami Station เส้นทาง 17 เป็นเส้นทางของตอนใต้ในลานกว้าง Center-Minami Station เส้นทางถึงสถานีขนส่งผู้โดยสารจาก Center-Minami Station	ไม่มีธุรกิจมีกำหนดการ
เป็นข้างหน้าโรงเรียนประถมชิกะซะคิฮิกะชิเส้นทาง 18 ในเส้นทางที่ไปพื้นผิวตะวันออกจาก Center-Minami Station เป็นเส้นทางจากบริเวณใกล้เคียงข้างหน้าที่จอดรถจักรยาน Center-Minami Station ของฝั่งนี้ชิกะซะคิซากปราสาทสะพานลอยถึงชิกะซะคิ Park	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การรักษาทางเท้าเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบ การพิจารณาการรักษาการทำให้ส่องสว่างเอาไว้ การปรับปรุงการก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำการพิจารณาการติดตั้ง จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การพิจารณาการรักษาเอาไว้ของบกที่กลายเป็นพื้นที่เพื่อพักผ่อนในที่ที่เนินเขาทอดไป การแลกเปลี่ยนการระบายน้ำมะซุโนะฟุทะโนะ เพื่อให้แยกแยะส่วนขอบของคะอิดะนฟุมิเมะนง่าย ดีขึ้น การพิจารณาการรักษาการทำให้ส่องสว่างเอาไว้ในทางใต้ดิน
เป็นข้างหน้าสวนสาธารณะชิกะซะคิซากปราสาทเส้นทาง 19 เป็นเส้นทางจากจุดทางแยกที่ไปสวนสาธารณะชิกะซะคิซากปราสาทระหว่างทางของถนนคนเดินในพื้นผิวตะวันออกของ Center-Minami Station ถึงสวนสาธารณะชิกะซะคิซากปราสาท	ไม่มีธุรกิจมีกำหนดการ
เป็นด้านข้าง aune KOHOKU เส้นทาง 20 เป็นลานกว้าง Center-Minami Station เส้นทางถึงสถานีขนส่งผู้โดยสารจาก aune KOHOKU (อะอุเนะโคะอุโฮะคุ) ด้านข้าง	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การถอนของสิ่งกีดขวาง
เป็นหน้าสถานี Centerminami เส้นทาง 21 ออกจากทางออกของตอนใต้ Center-Minami Station และเป็นเส้นทางเท่ากันกับลานกว้างทันที	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การรักษาทางเท้าเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบ การพิจารณาการรักษาการทำให้ส่องสว่างเอาไว้ การรักษาเอาไว้ของช่องว่างการเดินปลอดภัย การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ การปรับปรุงเช่นลายเซ็นการแนะนำในเส้นทางการพิจารณาการติดตั้ง จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การพิจารณาการติดตั้งเช่นม้านั่งยาวของพื้นที่เพื่อพักผ่อน
เป็นข้างหน้าอาคารสถานที่ราชการเขต สึซุคิโดยรวมเส้นทาง 22 ในเส้นทางที่ไปพื้นผิวทางทิศตะวันตกจาก Center-Minami Station เป็นเส้นทางถึงโรงพยาบาลทางทิศเหนือ ของอำเภอ โยโกฮาม่าจากความเก่าสึซุคิและสะพานลอยผ่านข้างหน้าอาคารสถานที่ราชการเขต สึซุคิโดยรวม	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การก่อสร้างที่เหมาะสมของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
เป็นลมอ่อนๆ สะพานลอยทิวทัศน์เส้นทาง 23 หันเข้าหาพื้นผิวตะวันออกหน้าโรงพยาบาลทางทิศเหนือ ของอำเภอ โยโกฮาม่า และผ่านสะพานลอยลมอ่อนๆ และสะพานลอยทิวทัศน์ เป็นเส้นทาง จนกว่าจะเข้ามาที่ชิวโอะ Park สึซุคิ	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การรักษาทางเท้าเอาไว้ที่เกี่ยวข้องความราบเรียบ
เป็นสะพานลอย arch of evergreens เส้นทาง 24 หันเข้าหาหน้ากากทางเหนือหน้าโรงพยาบาลทางทิศเหนือ ของอำเภอ โยโกฮาม่า และผ่านสะพานลอย arch of evergreens เป็นเส้นทาง จนกว่าจะเข้ามาที่ชิวโอะ Park สึซุคิ	ไม่มีธุรกิจมีกำหนดการ
เป็นข้างหน้าสถานีตำรวจสึซุคิเส้นทาง 25 ทำราด และเป็นเส้นทางถึงสึซุคิผ่านด้านข้างเขต สึซุคิการรวมอาคารสถานที่ราชการที่จอดรถหน้าสถานีตำรวจสึซุคิ	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงของท่อนบล๊อกสำหรับการนำทางการมองเห็นคนพิการ
เป็นข้างหน้าทางใต้กุญแจเส้นทาง 26 ในเส้นทางที่ไปพื้นผิวทางทิศใต้จาก Center-Minami Station เป็นเส้นทางจากบริเวณใกล้เคียงที่เลย Tokyu โคะโอะคุถึงทางใต้กุญแจ	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การพิจารณาการขยายของเวลาสีฟ้าสำหรับผู้เดินเท้า
เป็นข้างหน้าโคะอุโฮะคุรุระระเส้นทาง 27 ทุกคนเป็นเส้นทางจากการเดินเล่นมาถึงข้างหน้าโคะอุโฮะคุรุระระ	ไม่มีธุรกิจมีกำหนดการ
เส้นทาง (หมดเลย) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิต	จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การติดตั้งเช่นสัญญาณจราจรแบบเสียง การเพิ่มการควบคุมของการจอดรถในที่ห้ามจอด การส่งเสริมของการประชาสัมพันธ์กิจกรรมการตรัสรู้เกี่ยวกับการป้องกันการจอดรถในที่ห้ามจอด การรักษาความสามารถที่จะมองเห็นได้เอาไว้ของเครื่องหมายสัญลักษณ์การบ่งชี้ การดำเนินการของกฎระเบียบจราจร
ผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทาง ( Yokohama City Transportation Bureau )	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงการศึกษาการฝึกเช่นการต้อนรับของเจ้าหน้าที่ การเพิ่มขึ้นของรถโดยสารประจำทางขั้นตอนไม่มี
ผู้ประกอบกิจการรถโดยสารประจำทาง (รถโดยสารประจำทาง Tokyu )	ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557 การปรับปรุงการศึกษาการฝึกเช่นการต้อนรับของเจ้าหน้าที่ จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา การเพิ่มขึ้นของรถโดยสารประจำทางขั้นตอนไม่มี

เนื้อหากิจการอื่นของทั่วบริเวณเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ

ธุรกิจที่บำรุงรักษาเพื่อเป้าหมายถึงปีพ.ศ. 2557

การดำเนินการของมาตรการต่อรถจักรยานที่วางทิ้งไว้
การพิจารณาแผนแม่บทเกี่ยวกับลายเซ็นการแนะนำในพื้นที่

จากนี้ไปธุรกิจที่จับโอกาสได้ และตรวจสอบการบำรุงรักษา

การส่งเสริมของการประชาสัมพันธ์กิจกรรมการตรัสรู้เกี่ยวกับการพัฒนาของมารยาทการวิ่งของรถจักรยาน

จากนี้ไปหัวข้อที่การพิจารณาจำเป็น

(1) หัวข้อที่การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางในพื้นที่ว่างสำหรับการใช้ชีวิต

ถึงที่แนวความคิดพื้นฐานนี้ ตั้งเป้าที่การรักษาเอาไว้ของเส้นทางที่ถูกทำให้เป็นสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางถึงทางเข้าออกเกี่ยวกับอาคารและสวนสาธารณะเมืองที่กำหนดในฐานะสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิต แต่มีหัวข้อถัดไป

≪สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางของอาคาร≫
ตอนมีวางขายในอาคาร เจ้าของสิ่งก่อสร้าง การเคลื่อนย้ายอาคารทำหน้าที่เป็นวิธีคิดของมาตรฐานการอำนวยความสะดวกการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของศูนย์ที่มีอยู่แล้วจากความสำนึกที่เพียงพอตามต้องการ และบำรุงรักษาจากการพิจารณา เพื่อเข้าจำเป็นสำหรับมาตรฐานดังกล่าวโอกาสของการซ่อมแซมขนาดใหญ่

≪สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางของสวนสาธารณะเมือง≫
สวนสาธารณะโอะสึคะซะอิเชียวโดะอิอะโทะโคะเอะนและ Mount Azuma มีสถานที่จำนวนมากทางลาดที่กะทันหันในสถานการณ์ที่การบำรุงรักษาของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางยาก ถึงในกฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง สวนสาธารณะที่ถูกสร้างขึ้นในที่ดินที่การรักษามรดกทางวัฒนธรรมจำเป็นและที่ดินที่อย่างเห็นได้ชัดลาดเอียงถูกเอาออกจากสิ่งที่เป็นเป้าหมายของการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง แต่จำเป็นต้องทำหน้าที่การให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของสิ่งปลูกสร้างในสวนสาธารณะเพื่อการส่งเสริมการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของพื้นที่ว่างสำหรับการใช้ชีวิตเท่าที่สามารถทำได้ ดังนั้นที่แนวความคิดพื้นฐานนี้ กำหนดสิ่งปลูกสร้างเกี่ยวกับการดำเนินชีวิตเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตสิ่งปลูกสร้างในสวนสาธารณะที่สำคัญทางเดินในสวนที่ถูกทำให้เป็นสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางเพื่อการเชื่อมต่อระหว่างแต่ละถูกคาดหวังและลานกว้างในฐานะ "ทางเดินในสวนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางการส่งเสริม"

(2) เกี่ยวกับการบำรุงรักษาเช่นลายเซ็นการแนะนำ

เพื่อแตกต่างกันในเรื่องผู้ประกอบกิจการควบคุมดูแล ในลายเซ็นการแนะนำ ความต่อเนื่องของการให้ข้อมูลอาจจะไม่ถูกรักษาไว้เพียงพอ ดังนั้นปรับปรุง และบำรุงรักษาลายเซ็นการแนะนำที่เข้าใจแผนการของทั้งพื้นที่จากการสร้างง่ายจำเป็นการประชุมหารือเกี่ยวกับการออกแบบเนื้อหาการแสดงการติดตั้งการควบคุมระหว่างแต่ละผู้ประกอบกิจการ

(3) เกี่ยวกับการเดินของการเดินเล่นที่ทุกคนมา

ทุกอย่างเป็นการเดินเล่นมา และผ่านแผนกสี่แยกกับถนนไม่ได้แบบโดยตรงไม่ผสม และมีการบ่งชี้จำนวนมาก
ได้รับเหล่านี้ และทุกอย่างเป็นการเดินเล่นมา และทำ "การพิจารณาตำแหน่งการข้ามที่เหมาะสมที่คำนึงถึงความต่อเนื่องของทางเท้า" กับธุรกิจการแสดงตัวความปลอดภัยในการเดินทาง และตัดสินใจที่จะดำเนินการธุรกิจไป และในเส้นอันดับ 98, นะคะกะวะถนนเทศบาลเมืองและขอบเขตทางข้ามตัดกัน สัญญาณจราจรถูกติดตั้งปีพ.ศ. 2552 จากนี้ไปถูกหวังว่า ทำการดำเนินการเรื่องหลังเหตุการณ์ไปจากการประชุมหารือกับคนดูแลการจราจรและคนดูแลถนนตามความเห็นของคนในท้องถิ่นในกรณีธุรกิจพวกนี้

(4) เกี่ยวกับการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางของส่วนที่ทางลาดทอดไป

มีเคสที่มีความลำบากในการปรับปรุงทางลาด เพราะเมืองใหม่โคะโอะคุเป็นภูมิประเทศที่มีการกระเพื่อม กรณีที่ ถึงการปรับปรุงทางลาดยากความกว้างมีประสิทธิภาพของทางเท้า ก็มีพื้นที่พอในจุดที่ส่วนทางลาดทอดยาวไปเรื่อยๆ นาน ตรวจสอบการคิดพลิกแพลง เช่นก่อตั้งที่พื้นที่เพื่อพักผ่อนระหว่างส่วนทางลาดสำคัญ

ต้นสายปลายเหตุที่ผ่านมาและวิธีการของภายภาคหน้า

ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ติดตั้งการประชุมการพิจารณาอำเภอ โยโกฮาม่าสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางและการประชุมแผนกเขต สึซุคิเมืองศูนย์เขตรอบๆ ที่ถูกสร้างด้วยผู้ประกอบกิจการหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องหลายที่ของพลเมืองเช่นผู้มีความรู้ผู้สูงอายุคนพิการ และไปดำเนินการพิจารณาแนวความคิดพื้นฐานเขต สึซุคิเมืองศูนย์เขตรอบๆ สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

กระแสที่ผ่านมา
วันเดือนปี	การประชุมแผนกพื้นที่	เนื้อหาการดำเนินการ
วันที่ 10 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2551	การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 1	กฎหมายใหม่สภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการเข้าใจเนื้อหาของแนวความคิดพื้นฐาน การเข้าใจสภาพการณ์ปัจจุบันของพื้นที่
วันที่ 24 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2551	การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 2	การพิจารณาภายในเขตบำรุงรักษาจุดสำคัญ การพิจารณาของเส้นทางที่วางแผนการให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง
วันที่ 18 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2551	การประชุมสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการพิจารณาอันที่ 1	การรายงานของสถานการณ์การพิจารณา
วันที่ 20 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2551 - วันที่ 3 เดือนพฤศจิกายน	การเสนอสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางข้อมูล	การรับสมัครความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับข้อมูลสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางในเขตที่เป็นเป้าหมาย
วันที่ 9 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2551	การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 3	การดำเนินการการตรวจสอบเมืองการเดิน
วันที่ 11 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2551	การประชุมสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการพิจารณาอันที่ 2	การรายงานของสถานการณ์การพิจารณา
วันที่ 16 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2551	การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 4	การสะสางของผลเมืองการเดินการตรวจสอบ การพิจารณาหัวข้อวิธีรับมือของพื้นที่
วันที่ 27 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2552	การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 5	การพิจารณาแนวความคิดพื้นฐาน (แผนการคร่าวๆ )
วันที่ 17 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2552	การประชุมสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการพิจารณาอันที่ 3	การรายงานของสถานการณ์การพิจารณา
วันที่ 15 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2552 - วันที่ 15 เดือนกรกฎาคม	การรับสมัครความเห็นของพลเมือง	การรับสมัครความคิดเห็นจากประชาชนเพื่อแนวความคิดพื้นฐาน (แผนการคร่าวๆ )
วันที่ 27 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2552	การประชุมแผนกพื้นที่อันที่ 6	การพิจารณาแนวความคิดพื้นฐาน (แผนการคร่าวๆ )
วันที่ 30 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2552	การประชุมสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางการพิจารณาอันที่ 4	การรายงานของสถานการณ์การพิจารณา

ในการส่งเสริมธุรกิจหลังการวางแผนแนวความคิดพื้นฐาน

ส่งเสริมการดำเนินการการวางแผนและธุรกิจของแผนการดำเนินธุรกิจที่แน่นอนหลายประเภทที่ราบรื่น
ตรวจสอบวิธีของการจัดการความก้าวหน้าและการประเมินธุรกิจของธุรกิจที่แน่นอนไป
อุตสาหะเพื่อให้บอกทุกท่านของพลเมืองเกี่ยวกับสภาพความคืบหน้าของธุรกิจและเนื้อหากิจการอย่างกว้างขวาง
ตามแนวโน้มของการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ตรวจสอบการทบทวนของธุรกิจเพื่อการให้ปราศจากสิ่งกีดขวางตามต้องการ

การสอบถาม

แผนกการส่งเสริมอำเภอ โยโกฮาม่า Road Bureau ถนนนโยบายแผนกการส่งเสริมนโยบายถนน
ที่อยู่: ชั้น 22 〒 231-0005 6-50-10, โฮะนเชียว, นะคะ-คุ, อำเภอ โยโกฮาม่า
โทรศัพท์: 045-671-4086
FAX : 045-550-4892
อีเมล: [email protected]

ฝ่ายปรับการวางแผนหน่วยงานการส่งเสริมเขต สึซุคิสถานที่ราชการการบริหารเขต
ที่อยู่: 32-1, ชิกะซะคิชิวโอะ, สึซุคิ-คุ, อำเภอ โยโกฮาม่า 〒 224-0032
โทรศัพท์: 045-948-2227
FAX : 045-948-2399
อีเมล: [email protected]

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกการส่งเสริม Road Bureau ถนนนโยบายแผนกการส่งเสริมนโยบายถนน

โทรศัพท์: 045-671-4086

เครื่องแฟกซ์: 045-550-4892

หมายเลขอีเมล: [email protected]

เปิดเมนูของรายการหน้าที่เกี่ยวกับรายการหน้าทีเกี่ยวข้องกัน

กลับมาที่หน้าก่อนหน้านี้

ID หน้า: 993-782-471