ตอน complete history คะนะกะวะ prefectural history สารบัญ 7

ที่ " prefectural history คะนะกะวะ"

การเปิด
คำอธิบาย
แรกเริ่ม
general remarks
ช่วงหลังของสมัยไทโชตอนที่ 1 เศรษฐกิจจังหวัด คะนะกะวะช่วงแรกสมัยโชวะ

Great Kanto Earthquake บทและนิคมอุตสาหกรรมเคะอิฮินที่หนึ่ง

แนวโน้มทางอุตสาหกรรม before and after Great Kanto Earthquake ลูกบิดที่หนึ่ง

Great Kanto Earthquake 1 และผลกระทบนั้น

การปะทุของ Great Kanto Earthquake
ความเสียหายของจังหวัด คะนะกะวะ
นโยบายการช่วยเหลือของรัฐบาล
ความตื่นตระหนกทางการเงิน

การตบตีนิทางอุตสาหกรรมเอกชน

คอกจำเลยโยโกฮาม่า
อู่ต่อเรืออะซะโนะ
คอกจำเลยอุระกะ
Nippon Kokan
อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลไฟฟ้า
เซรามิก

คลังแสงสรรพาวุธทหารเรือหลัง Great Kanto Earthquake 3

ความเสียหายของ Great Kanto Earthquake
การเกิดของคะกะเรือบรรทุกเครื่องบิน
การก่อสร้างของจิวเมะกุริเมียวโคะ
การก่อสร้างของจิวเมะกุริโคะยุ

ความหวาดกลัวผลรวม Noriaki และวงการอุตสาหกรรมที่สอง

ความคืบหน้าของความหวาดกลัวผลรวมคะซุอะคิ

การบุกรุกเข้ามาของความหวาดกลัวสมัยโชวะ
การพัฒนาของความหวาดกลัว
สภาพเศรษฐกิจฟื้นฟู

ความหวั่นไหวนิทางอุตสาหกรรมเอกชน

อุตสาหกรรมต่อเรือ
อุตสาหกรรมเหล็ก
อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลไฟฟ้า
เซรามิกอุตสาหกรรมยาง
อุตสาหกรรมรถยนต์
การสถาปนาของนิคมอุตสาหกรรมเคะอิฮิน

คลังแสงสรรพาวุธทหารเรือหลังสนธิสัญญากรุงลอนดอน 3

สนธิสัญญากรุงลอนดอน
การปรากฏตัวของแบบระดับสูงสุด
คุอุโบะริว*
ซุซุยะแบบระดับสูงสุด
ปลาวาฬขนาดเรือดำน้ำ
เคะนซะคิทางด่วนการเติมน้ำมันเรือรบ

การชะลอตัวและสภาพผู้ใช้แรงงานของตลาดแรงงานลูกบิดที่สาม

การชะลอตัวของตลาดแรงงานในช่วงแรกของตอนจบบวกโชวะใหญ่

การเกิดของการชะลอตัวและข้อพิพาทแรงงานของตลาดแรงงาน
การชะลอตัวอุตสาหกรรมเช่นอุตสาหกรรมการผลิต
การเปลี่ยนแปลงของจำนวนเกษตรกร

ตลาดแรงงานของ heavy and chemical industries นิ

ความผันผวนการจ้างงาน heavy and chemical industries
การเพิ่มขึ้นและการขาดแคลนแรงงานของพนักงานที่จ้างมาชั่วคราว

ตลาดแรงงานของอุตสาหกรรมเบา 3

การเสื่อมถอยของเส้นใยอุตสาหกรรมเสื้อผ้า
การลดลงอัตราส่วนเปรียบเทียบของ factory girl
สถานการณ์งานที่ใช้พละกำลังของ spinning industry
สถานการณ์งานที่ใช้พละกำลังของอุตสาหกรรมนิท

ตลาดแรงงานของอุตสาหกรรมท่าเรือ 4

เพิ่มประชากรการทำงานของอุตสาหกรรมอันที่ 3
สถานการณ์งานที่ใช้พละกำลังของกรรมกรท่าเรือ

สภาพผู้ใช้แรงงาน 5 และความเคลื่อนไหวของกลุ่มแรงงาน

ความผันผวนค่าครองชีพและค่าจ้าง
การถดถอยของความเคลื่อนไหวของกลุ่มแรงงาน

การพัฒนาของการผลิตสินค้าในการประมงบทเกษตรกรรมและป่าไม้ที่สอง

general view ลูกบิด (ปี 1,916-194 ○ ) ที่หนึ่ง

การตกความถ่วงจำเพาะของการเกษตร 1

การจัดหมวดหมู่ช่วงเวลา
จากสงครามโลกครั้งที่ 1 ถึง Great Kanto Earthquake
ช่วงเวลาของความหวาดกลัว
ช่วงสงครามระหว่างจีนและญี่ปุ่น

การเปลี่ยนเนื้อหาของการผลิตสินค้าเกษตรกรรมนิ

การผลิตสินค้าเกษตรกรรมของเทอมหลังจากสงครามโลก
การผลิตสินค้าเกษตรกรรมของช่วงความหวาดกลัว
การผลิตสินค้าเกษตรกรรมของช่วงสงครามระหว่างจีนและญี่ปุ่น

ลักษณะความเป็นท้องถิ่นของการพัฒนาอุตสาหกรรมการเกษตร ป่าไม้ และการประมง 3

การพัฒนาและการขยายของนิคมอุตสาหกรรม
อุตสาหกรรมการเกษตร ป่าไม้ และการประมงของพื้นที่เคะอิฮิน
อำเภอ โยะโคะซุคะอุตสาหกรรมการเกษตร ป่าไม้ และการประมงของมิอุระอำเภอเมืองคามาคุระ
การเกษตรและป่าไม้ของอำเภอ 3 ซึ่งอยู่ภายในประเทศ
อุตสาหกรรมการเกษตร ป่าไม้ และการประมงของอำเภอ 3 1 ที่จาก Sagami River ไปทางทิศตะวันตก

การเกษตรช่วงหลังของสมัยไทโชลูกบิดที่สองและแนวโน้มนั้น

ประเภทเชิงภูมิภาคของการกสิกรรม 1

การกสิกรรมของบริเวณโยโกฮาม่าอำเภอ 3
มิอุระการกสิกรรมทางทิศใต้ ของเมืองคามาคุระอำเภอ โคะซะกุง
การกสิกรรมของเขต sericulture ซึ่งอยู่ภายในประเทศ
การกสิกรรมที่ทางทิศตะวันออกของอำเภอ นะคะกุง
การกสิกรรมของเขตการผลิตบุหรี่
การกสิกรรมของเขตส้มการเพาะปลูก
การกสิกรรมของเขต Sakawa River ท้องนา

งานที่ใช้พละกำลังและการดำเนินชีวิตของเกษตรกรนิ

เวลาทำงานของเกษตรกร
เวลาทำงานของเกษตรกรการปลูกข้าว
เวลาทำงานของเกษตรกรการผลิตโซะซะอิ
งานที่ใช้พละกำลังของเกษตรกรการผลิตไม้ผล
เวลาทำงานของเกษตรกรการผลิตบุหรี่
เวลาทำงานของเกษตรกร sericulture
อาหารของเกษตรกร
อาหารของเกษตรกรการผลิตโซะซะอิ
อาหารของเกษตรกรการผลิตไม้ผล
อาหารของเกษตรกร sericulture
อาหารของเกษตรกรการผลิตบุหรี่

การบริหารนัก agriculture in flatland, bogland and a mountainous region และการครอบครองที่ดิน

ความกดดันหนักหน่วงของ farm rent
การบริหารของเกษตรกรการเช่าที่ทำนา
สภาพที่เป็นจริงของ farm rent
ลักษณะความเป็นท้องถิ่นของ farm rent คะนโนะ
เงื่อนไขของ farm rent คะนโนะ

แนวโน้มของการเกษตรเขตจังหวัดที่อำนาจไปถึงช่วงหลังของบวกหลักทั้งสี่

การเพิ่มขึ้นของราคาผลิตผลการเกษตร
1,917 ผักการสูงขึ้นอย่างรวดเร็วราคาข้าวสารของ 18 ปี
การพัฒนาของการขายข้าวสาลีสัญญาพิเศษ
การดำเนินการของระบบการตรวจทั่วสหรัฐอเมริกาข้าวสาลี
ความขาดแคลนความพยายามของเกษตรกร
การเกิดของปัญหาของการเช่าที่ทำนา

การเกษตรของช่วงความหวาดกลัวผลรวม Noriaki ที่สาม

การตกอย่างอิสระและการผลิตสินค้าเกษตรกรรมของราคาผลิตผลการเกษตร 1

การลดลงและ sericulture ของค่ารังไหมดิบ
แนวโน้มเชิงภูมิภาคของ sericulture
การพัฒนาของงานการจัดสวน
องค์กรของสหกรณ์วงกลมพระเจ้า
การสนับสนุนด้านการเงินผลิตผลการเกษตรการขายของ agricultural association จังหวัด
ธุรกิจการช่วยเหลือจังหวัด agricultural association ที่อยู่ใต้ความหวาดกลัว
การพัฒนาของการเลี้ยงหมูงานเสริม

ความยากจนของเกษตรกรโดยความหวาดกลัวนิ

การสำรวจเกษตรกรเศรษฐกิจ
การลดลงอย่างฮวบฮาบรายได้เกษตรกร
ความกดดันหนักหน่วงของภาระ farm rent
เป็นแนวโน้มของ franklin ของเจ้าของที่ดิน
ลักษณะเฉพาะของช่วงความหวาดกลัวการโต้เถียงการเช่าที่ทำนา

ช่วงหลังของสมัยไทโชลูกบิดที่สี่การทำอุตสาหกรรมป่าไม้ช่วงแรกสมัยโชวะ

รูปแบบของการครอบครอง forests and fields 1 และการเปลี่ยนนั้น

Imperial forest
ป่าไม้ owned by a prefecture
forests and fields หมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอการมีอยู่
forests and fields หมู่บ้านเล็กๆ การมีอยู่
private possession forests and fields

การพัฒนาของการทำอุตสาหกรรมป่าไม้นิวิสาหกิจเอกชน

ลักษณะความเป็นท้องถิ่นของการผลิตไม้
ลักษณะความเป็นท้องถิ่นของการผลิตถ่านไม้
ตลาดไม้หลังสงครามโลกครั้งที่ 1
ความเสียหายป่าเขาโดยแผ่นดินไหวครั้งใหญ่
ธุรกิจการทิ้งร้างป่าการฟื้นของจังหวัด
การก่อตั้งของสมาคมป่าเขาจังหวัด คะนะกะวะ
การก่อตั้งของสหกรณ์ป่าไม้

การพัฒนาของตอนที่ 5 การประมงสมัยใหม่

general view ของการพัฒนาการประมง 1

การเริ่มช้าของจังหวัดนี้การพัฒนาการประมง
การพัฒนาของการประมงโตเกียวอ่าวปิด
ท่าเรือมิซะคิและท่าเรือโอะดะวะระ
การผลิตการประมงของช่วงความหวาดกลัว

เนื้อหาของการปรับให้ทันสมัยนิการประมง

วิธีการสนับสนุนมหาสมุทรการประมง
การปรากฎตัวของเรือประมงที่กำลังขับที่จังหวัดนี้
การเปลี่ยนของการประมงมิซะคิ
การพัฒนาของการประมงมหาสมุทร
องค์กรของสหกรณ์มิซะคิบ้านมหาสมุทรการประมง
การเสื่อมถอยของการประมงโอะดะวะระมหาสมุทร
การเปลี่ยนของการประมงชายฝั่ง
การจับปลาเช่นปลาซันมะไทยปลาซีกเดียว
การตกปลาปลาหมึก
การตกปลาปลาซาร์ดีน
การตกปลาปลาโอ
การติดตั้งของ fixed shore net
การพัฒนาของการตกปลาปลาซะบะปลาทูแขก
การสนับสนุนการประมงการอบรมสั่งสอนของจังหวัด

การชะลอตัวของการค้าบทโยโกฮาม่าที่สาม

ภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวลูกบิดความหวาดกลัวและการค้าโยโกฮาม่าที่หนึ่ง

ความหวั่นไหวของการค้าโยโกฮาม่า 1

ภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวและการค้าโยโกฮาม่า
ปัญหาของท่าเรือนิ raw silk การส่งออก
ความหวาดกลัวและการค้าโยโกฮาม่าสมัยโชวะ

การตกต่ำของการส่งออกนิ raw silk

มาตรการการรักษา raw silk ราคา
มาตรการความหวาดกลัว raw silk
มาตรการการจัด sericultural industry ใหม่

สินค้าการนำเข้าและส่งออกของช่วงภัยพิบัติจากแผ่นดินไหว 3 ความหวาดกลัว

โครงสร้างของสินค้าส่งออก
โครงสร้างของสินค้านำเข้า

การพัฒนาเป็นเมืองลูกบิดและระบบการกระจายสินค้าที่สอง

แนวโน้มของการเพิ่มขึ้นบทพูดคนเดียว

การเปลี่ยนของแนวโน้มการเพิ่มขึ้น
การเปลี่ยนแปลงของประชากรตามกำหนดพื้นที่
การเพิ่มขึ้นของประชากรเมือง

การเปลี่ยนแปลงของ freight and passengers ที่ออกเดินทางและถึงจุดหมายที่นิ

สมาธิของ freight and passengers ที่เขต Tokyo Bay ตลิ่ง

สมาธิของธนาคารบทที่สี่

แนวโน้มของวงการการเงินภายใต้ความหวาดกลัวปฏิกิริยาตอบโต้หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 ลูกบิดที่หนึ่ง

ด้านข้างแบบการเงินของความหวาดกลัวปฏิกิริยาตอบโต้ของปีนิ ○ 119

ความหวาดกลัวปฏิกิริยาตอบโต้ของปีนิ ○ 19
มาตรการเพื่อความหวาดกลัวปฏิกิริยาตอบโต้
การติดตั้งธนาคารของปีนินิ 19
การติดตั้งของธนาคารออมสิน

การก่อตั้งของธนาคาร Koshin นิโยโกฮาม่าและการร่วมมือกันธนาคารที่อยู่ใต้จังหวัด

การติดตั้งเนื้อความโดยย่อที่รวมเป็นหนึ่งของธนาคาร
การก่อตั้งของธนาคาร Koshin โยโกฮาม่า

แนวโน้มการเงินที่อยู่ใต้จังหวัด คะนะกะวะ 3

ธนาคารโครงสร้างเงินฝากของธนาคารออมสินปกติ
ธนาคารการให้ยืมโครงสร้างของธนาคารออมสินปกติ
โครงสร้างตามกำหนดหลักประกันของธนาคารการให้ยืมธนาคารออมสินปกติ

วงการการเงิน before and after ภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวลูกบิดที่สอง

ผลกระทบของตลาดการเงินของ Great Kanto Earthquake 1

สถานการณ์ความเสียหายของ Great Kanto Earthquake
มาตรการของรัฐบาล

สภาพเศรษฐกิจนิภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวตลาดการเงินเขตจังหวัดที่อำนาจไปถึงที่อยู่ใต้มาตรการรัดเข็มขัด

สภาพเศรษฐกิจภัยพิบัติจากแผ่นดินไหว
ส่วนแบ่งของธนาคารโยโกฮาม่าเงินสดในมือ

แนวโน้มของการร่วมมือกันการร่วมกันของธนาคาร 3 จังหวัดล่าง

วิถีทางธนาคารการร่วมมือกัน
สถานการณ์ของธนาคารความปกติ
สถานการณ์ของสถาบันทางการเงินอื่น

แนวโน้มของวงการการเงินหลังความตื่นตระหนกทางการเงินลูกบิดที่สาม

นโยบายการเงินและธนาคารโยโกฮาม่าเงินสดในมือภายใต้อัตราแลกเปลี่ยนเงินตราที่ถูกห้ามจากการส่งออก 1 กนก และอิสระ

แนวโน้มของธนาคารโยโกฮาม่าเงินสดในมือ

ความตื่นตระหนกทางการเงินนิและการสร้างของ " Banking Act"

ความตื่นตระหนกทางการเงิน
วิธีการรองรับและการบัญญัติกฎหมายธนาคารการจัดการ

การร่วมมือกันของสถาบันทางการเงินที่อยู่ใต้จังหวัด คะนะกะวะ 3

การร่วมมือกันของธนาคารความปกติ
สถานให้เงินกู้นอกระบบ

การเติบโตของการจราจรบทอันที่ 5 ท่าเรือ

การพัฒนาการขยายตัวของทางรถไฟลูกบิดที่หนึ่ง

การทำให้แข็งแกร่งขึ้นของการปรับปรุงและความจุในการส่งของสายหลัก 1

การทำให้แข็งแกร่งขึ้นความจุในการส่งของแต่ละเส้นบริษัทรถไฟประจำชาติ
การเปลี่ยนแปลงของการทำให้สำเร็จสายอะทะมิและสายหลัก

การปรับปรุงของศูนย์นิการขนส่งสินค้า

การเริ่มใช้ของลานจัดขบวนรถไฟสึรุมิใหม่
การปรับปรุงและการขยายของ harbor railroad โยโกฮาม่า

การพัฒนาของทางรถไฟระหว่างเมืองเมืองใหญ่ 3 เมือง

การเดินรถรถไฟของ Yokosuka Line
การปรับปรุงความจุในการส่งสายเคะอิฮิน
การเปิดกิจการของทางรถไฟโอะดะวะระรถไฟด่วน

railway network ของแต่ละที่ 4

railway network บริเวณรอบๆ โยโกฮาม่า
railway network ทางทิศตะวันตกจังหวัด

การปรากฏตัวของการขนส่งลูกบิดรถยนต์ที่สอง

การจราจรถนนของช่วงบวกใหญ่

การพัฒนาของการจราจรผสม
การปรากฏตัวของกิจการ rental car
การเปิดกิจการของรถยนต์คาร์พูล
มุระกะริเซะอิของ transportation industry รถยนต์
การเพิ่มและการลดเช่นรถม้ารถลากรับส่งโดยคน

การบังคับใช้ของ "กฎหมายถนน" นิและการซ่อมแซมของถนน

การบังคับใช้ของกฎหมายถนน
การซ่อมแซมของถนนของภายในจังหวัด

การจราจรถนนของช่วงแรกของผลรวม Sansho

การลดลงของยานพาหนะ man and beast การลาก
การเพิ่มขึ้นของรถจักรยาน
การพัฒนาของการจราจรรถยนต์
การพัฒนาของรถยนต์คาร์พูลและการรวมกันของผู้ประกอบการ

ท่าเรือโยโกฮาม่าลูกบิดและการขนส่งทางทะเลที่สาม

ความเสียหายและการฟื้นฟูของท่าเรือโยโกฮาม่า 1

การเริ่มของการก่อสร้างการขยายตัวอันที่ 3
ความเสียหายเกิดจาก Great Kanto Earthquake
การก่อสร้างภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวการฟื้น
เสร็จสมบูรณ์ของการก่อสร้างการฟื้น
การพัฒนาของการก่อสร้างการขยายตัวอันที่ 3
การสร้างของนิคมอุตสาหกรรมเลียบทะเล

ธุรกิจขนส่งทางทะเลที่อยู่ใต้ความหวาดกลัวนิโชวะ

การขนส่งทางทะเลที่ทุกข์ทรมานจากความหวาดกลัว
เรืออะซะมะเรือสำราญ
วงกลมรถไฟด่วนเรือบรรทุกสินค้า area near Kyoto
ความร่วมมือของ mail boat และเรือสินค้า
ศูนย์เรือเดินสมุทรการปรับปรุงการสนับสนุนด้านการเงิน

ช่วงหลังของสมัยไทโชบทอันที่ 6 การคลังจังหวัด คะนะกะวะช่วงแรกสมัยโชวะ

ความผันผวนของแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ลูกบิดและโครงสร้างการเงินที่หนึ่ง

การคลังของการฟื้นฟูภัยพิบัติจากแผ่นดินไหว 1

มรดกการคลังของภัยพิบัติจากแผ่นดินไหว
ค่าใช้จ่ายท้องพระคลังค่าใช้จ่ายจังหวัด
การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของรายจ่ายประจำปี
ค่าใช้จ่ายเล็กน้อยงบประมาณการฟื้น
การแบ่งภาระของซะนเบะ
การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของค่าใช้จ่ายในงานโยธา
การเพิ่มขนาดหรือจำนวนและการลดลงรายได้จากการเก็บภาษีของแหล่งเงินทุนที่ที่ต้องพึ่งพาท้องพระคลัง
เนื้อหาเช่นเงินสนับสนุน
ธุรกิจเกี่ยวกับการบริการทางสังคมนั่นการคำนวณพิเศษค่าใช้จ่ายต่างๆ การปล่อยกู้เงินทุนอื่นๆ

การยกเลิกของระบบเศรษฐกิจนิ 3 ฉบับ

ภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวและทฤษฎีการเลิกทาสการดำรงอยู่ต่อไป
รายงานการยกเลิกการให้คำปรึกษาของคณะกรรมการตรวจสอบการเงิน
การยกเลิกของระบบเศรษฐกิจ 3 ฉบับ
การเปลี่ยนที่การคลังเพียงอย่างเดียว
การปฏิรูปจังหวัดโครงสร้างการบริหารและการดำเนินการการเลือกตั้งปกติ
การแก้ไขระบบภาษีอากร

การคลังของช่วงแรกของผลรวม Noriaki ที่สอง

การบริหารการเงินของวิถีทางการกำจัดการใช้จ่ายการทำให้เป็นมาตรฐาน 1

การย่อขนาดของขนาดการคลัง
แนวทางการจัดตั้งงบประมาณและปัญหาของการคืนเงินให้ prefectural debt
การเปลี่ยนของโครงสร้างรายจ่ายประจำปี
การเปลี่ยนของโครงสร้างรายรับประจำปี
new tendency ของสภาจังหวัด
การยืนกรานในพรรคการเมือง having no property
lifting the gold embargo และงบประมาณการดำเนินการ

ความหวาดกลัวนิโชวะและการคลังจังหวัด

ลักษณะเด่นที่การคลังช่วงความหวาดกลัว
โครงสร้างของรายรับประจำปี
การเคลื่อนไหวของรายได้จากการเก็บภาษี
ปัญหาของการคืนเงินให้ภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวการฟื้นตั๋วเงินคลัง
ธุรกิจการว่างงานการช่วยเหลือ
จิเคียวคุเคียวซุคุอิจิเกียว
เชียวคะสึ

เศรษฐกิจจังหวัด คะนะกะวะที่อยู่ใต้ยามสงครามตอนที่ 2

อุตสาหกรรมงานที่ใช้พละกำลังที่อยู่ใต้เศรษฐกิจบทยามสงครามที่หนึ่ง

เศรษฐกิจลูกบิดยามสงครามและ heavy and chemical industries ที่หนึ่ง

การพัฒนาของการอยู่ในกฎระเบียบเศรษฐกิจ 1

เศรษฐกิจยามสงครามรอง
เริ่มการอยู่ในกฎระเบียบเศรษฐกิจยามสงคราม
การเคลื่อนไหวระบบใหม่

การพัฒนาของ heavy and chemical industries นิ

อุตสาหกรรมเหล็ก
อุตสาหกรรมต่อเรือ
อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลไฟฟ้า
อุตสาหกรรมรถยนต์
อุตสาหกรรมเคมีเซรามิก

คลังแสงสรรพาวุธทหารเรือของยามสงครามในวันที่ 3

สมัยสนธิสัญญาไม่มี
enlightened emperor เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดกลาง
กระโดดข้ามเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่นกกระเรียน
start of work ของ Shinano เรือรบ

การเสื่อมลงของการผลิตลูกบิด military demand ที่สอง

ความหายนะของเศรษฐกิจการต่อสู้เพื่อการต่อสู้

การเพิ่มเศรษฐกิจการอยู่ในกฎระเบียบ
การเสื่อมถอยของการผลิต munition
การเสื่อมลงของเศรษฐกิจสงคราม

การเสื่อมถอยของอุตสาหกรรมการผลิตอาวุธนิ

อุตสาหกรรมเหล็ก
อุตสาหกรรมต่อเรือ
อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลไฟฟ้า
อุตสาหกรรมรถยนต์
อุตสาหกรรมเคมี

คลังแสงสรรพาวุธทหารเรือที่ช่วงสงครามแปซิฟิก 3

เรือดำน้ำ
แบบต้นสนเรือพิฆาตเล็ก
โนะชิโระ light cruiser
ชิโยะดะการเปลี่ยนแปลงแก้ไขเรือบรรทุกเครื่องบิน
มังกรเรือบรรทุกเครื่องบินเมฆ
Shinano เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่

การขยายตัวและสภาพผู้ใช้แรงงานของตลาดแรงงานลูกบิดที่สาม

การขยายตัวของตลาดแรงงานในช่วงเวลาการต่อสู้

การขยายตัวและการอยู่ในกฎระเบียบงานที่ใช้พละกำลังของตลาดแรงงาน
การจัดใหม่อุตสาหกรรมที่ heavy and chemical industries ทำกลายเป็นได้แกนกลาง
การลดลงของจำนวนเกษตรกรและเกษตรกรรมที่ลดลง

ตลาดแรงงานของอุตสาหกรรมหนักนิ

การเพิ่มขึ้นของการเคลื่อนย้ายแรงงาน
ปัญหาของการฝึกฝนคนงาน
การเปลี่ยนแปลงที่การจัดการด้านแรงงานยามสงคราม

ตลาดแรงงานเช่นอุตสาหกรรมเบา 3

สถานการณ์งานที่ใช้พละกำลังของงานการปั่นด้าย
สถานการณ์งานที่ใช้พละกำลังของอุตสาหกรรมนิท
การพัฒนาของการอยู่ในกฎระเบียบการทำงานใช้แรงงาน

สภาพผู้ใช้แรงงาน 4 และความเคลื่อนไหวของกลุ่มแรงงาน

ค่าครองชีพและความผันผวนค่าจ้าง
การสูญหายไปและสมาคมความรักชาติอุตสาหกรรมของความเคลื่อนไหวของกลุ่มแรงงาน

การเกษตรที่อยู่ใต้ยามสงครามบทที่สอง

นโยบายของชัยชนะลูกบิดความหวาดกลัวที่หนึ่ง

การพัฒนาของธุรกิจการฟื้นฟูเศรษฐกิจ 1

ความล่าช้าของการฟื้นตัวการตกต่ำทางเศรษฐกิจ
ธุรกิจการฟื้นฟูโนะยะมะหมู่บ้านชาวประมงเศรษฐกิจ
ธุรกิจการเลื่อนตำแหน่งพื้นที่การกสิกรรมการสนับสนุนพิเศษ
นิสัยของธุรกิจการฟื้นฟูเศรษฐกิจ

การเปลี่ยนที่การจัดระเบียบนิยามสงคราม

การเปลี่ยนรูปของธุรกิจการฟื้นฟูเศรษฐกิจ
การเพิ่มสหกรณ์การกสิกรรมการดำเนินการ

ความผันผวนของยามสงครามลูกบิดการผลิตสินค้าเกษตรกรรมล่างที่สอง

นโยบายด้านกสิกรรมและการผลิตสินค้าเกษตรกรรมของ stormy weather การต่อสู้

จากความหวาดกลัวถึงการจัดระเบียบยามสงคราม
** ของพื้นที่เพาะปลูก
ผลเก็บเกี่ยวข้าวที่อยู่ใต้ยามสงคราม
เป็นการพัฒนาของกลายเป็น interim crop ท้องนา
การสะสางของโซะเอะน
ธุรกิจ dry field farming การปรับปรุงการสนับสนุน
แผนการการเพิ่มผลิตผลการเกษตรที่เกี่ยวข้องกับสถานการณ์
การดำเนินการการอยู่ในกฎระเบียบมีการผลิตด้วย
ความผันผวนของเนื้อหาการผลิตสินค้าเกษตรกรรม
โนะโซะซะอิสงคราม stormy weather การเกษตรไม้ผล

สงครามนินโยบายการเกษตรการเพิ่มการผลิตระยะสุดท้าย

การตัดต้นไม้ไม้ผลการสะสาง
การส่งมันเทศ
การเพิ่มการจำกัดมีการผลิตโซะซะอิด้วย
การส่งโซะซะอิโนะภาวะฉุกเฉิน
การรวมตัวกันกับองค์กร Agricultural Association
ข้อเสนอ "ระบบ การเพาะปลูกความรับผิดชอบ" ของอิชิเบะ, คะนะกะวะสมาคมการช่วยเหลือ

การเปลี่ยนรูปของระบบเจ้านายพื้นฐานตอน 3 การแข่งขัน

การปฏิรูปที่ดินเพื่อการเกษตรที่อยู่ใต้ยามสงคราม
การเปลี่ยนรูปของระบบผู้มีกรรมสิทธิ์ในที่ดิน

การค้าบทการพาณิชย์การอยู่ในกฎระเบียบทางการเงินการคลังที่สาม

การค้าที่อยู่ใต้ยามสงครามลูกบิดที่หนึ่ง

การต่อสู้เพื่อการต่อสู้และการค้าโยโกฮาม่า

แนวโน้มของการค้าโยโกฮาม่า
การอยู่ในกฎระเบียบยามสงครามการค้าและโยโกฮาม่า
ปัญหาของการเปิดท่าเรือ Tokyo Port

การนำเข้าและส่งออกของเทอมยามสงครามนิ

การเปลี่ยนแปลงของสินค้าส่งออก
การเปลี่ยนแปลงของสินค้านำเข้า

การอยู่ในกฎระเบียบการแจกจ่ายที่อยู่ใต้ยามสงครามลูกบิดที่สอง

การเริ่มของการอยู่ในกฎระเบียบการต่อสู้ตอนเศรษฐกิจ

สงครามระหว่างจีนและญี่ปุ่นและการอยู่ในกฎระเบียบเศรษฐกิจ
มาตรการการอยู่ในกฎระเบียบของภายในจังหวัด

การอยู่ในกฎระเบียบเศรษฐกิจหลังความไม่สงบนิทวีปยุโรป

การเพิ่มการควบคุมราคาสินค้าโดยรัฐบาล
การควบคุมราคาสินค้าโดยรัฐบาลของภายในจังหวัด
การอยู่ในกฎระเบียบของของใช้ในชีวิตประจำวัน

การอยู่ในกฎระเบียบการแจกจ่ายของเทอมสงครามแปซิฟิก 3

การเพิ่มการเกิดสงครามและการอยู่ในกฎระเบียบการแจกจ่าย
สถานการณ์การแจกจ่ายของส่วนหมู่บ้านเกษตรกรรม

การพัฒนาของการร่วมมือกันลูกบิดธนาคารที่สาม

สถานการณ์ของการร่วมมือกันธนาคาร 1

ธนาคารโยโกฮาม่าเงินสดในมือภายใต้การจัดระเบียบยามสงคราม
การสะสางเช่นธนาคาร 74 โดยธนาคาร Koshin โยโกฮาม่า
ลัทธิคณะ 1 คนและสมาธิธนาคารที่อยู่ใต้จังหวัด คะนะกะวะ
การเปลี่ยนแปลงของสถาบันทางการเงินขนาดกลางและเล็ก
การร่วมกันของธนาคารญี่ปุ่นการส่งเสริมเกษตรกรรมและอุตสาหกรรมของภาครัฐและธนาคาร agriculture and industry

การจราจร flood and field ที่อยู่ใต้ยามสงครามบทที่สี่

การขนส่งทางทะเลลูกบิดและท่าเรือที่หนึ่ง

โชคชะตาของเรือความยอดเยี่ยม 1

เรือความยอดเยี่ยมศูนย์การก่อสร้างการสนับสนุนด้านการเงิน
cargo-passenger boat ทะมะรุใหม่
เรืออะรุเซะนชินะ
การข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก 100 ครั้งที่ระลึก
พระราชินีของมหาสมุทรแปซิฟิกของภาพลวงตา

การเพิ่มการขนส่งทางทะเลนิการอยู่ในกฎระเบียบท่าเรือ

การควบคุมการขนส่งทางทะเลประเทศ
การก่อตั้งของสมาคมการดำเนินการเรือเดินสมุทร
มาตรการการทำให้แข็งแกร่งขึ้นด่วนของกำลังการจัดการสินค้าในท่าเรือ
การสร้างของส่วน governor-general การขนส่งทางทะเล

การกำจัดของการขนส่งทางทะเล 3

เรือสินค้าและเรือบรรทุกเครื่องบินการเปลี่ยนแปลงแก้ไข
เรือบรรทุกเครื่องบินของ round shape นิทะ
เรือบรรทุกเครื่องบินของ round shape อะรุเซะนชินะ
round shape คะชิฮะระของเรือบรรทุกเครื่องบินการแข่งขันรอบตัดสิน
อุบัติเหตุของ round shape อะซะมะ
เรือความยอดเยี่ยมอื่น

การอยู่ในกฎระเบียบของการจราจรลูกบิดบนบกที่สอง

การทำให้แข็งแกร่งขึ้นความจุในการส่งของทางรถไฟสายหลัก 1

การทำให้แข็งแกร่งขึ้นความจุในการส่งของ Tokaido Main Line
การทำให้แข็งแกร่งขึ้นของความจุในการส่งในแต่ละ railroad section

การดำเนินการการอยู่ในกฎระเบียบนิการจราจร

การอยู่ในกฎระเบียบการจราจรและทางรถไฟภูมิภาค
การก่อตั้งของโตคิว คอร์ปอเรชั่น

การกว้านซื้อของทางรถไฟเขต 3

การสถาปนาของสึรุมิทางใต้ Sagami Line
แต่ละทางรถไฟสงครามระยะสุดท้าย

ความเสียหายของทางรถไฟโดยความหายนะ 4 การแข่งขัน

ความเสียหาย war damage ของทางรถไฟสายหลัก
ความเสียหายการโจมตีทางอากาศของทางรถไฟภูมิภาค

การคลังจังหวัด คะนะกะวะของเทอมยามสงครามบทอันที่ 5

ลักษณะเด่นที่การคลังยามสงครามลูกบิดที่หนึ่ง

การจัดหมวดหมู่ช่วงเวลาหนึ่งและลักษณะเด่นที่การคลังเทอมยามสงคราม

การจัดหมวดหมู่ช่วงเวลา
ลักษณะเด่นที่การคลังเทอมยามสงคราม
บรรทัดยามสงครามกลไกการทำงานการคลัง

การคลังจังหวัดของครึ่งแรกค่าปีพ.ศ. 2478 นิ

การเพิ่มขึ้นรายรับประจำปี
โครงสร้างรายจ่ายประจำปี
การทำสงครามของแนวทางการจัดตั้งงบประมาณและรายจ่ายประจำปี
ค่าความสัมพันธ์เหตุการณ์

การคลังจังหวัดของช่วงหลังค่าปีพ.ศ. 2478 3

การแก้ไขระบบภาษีอากร
การเปลี่ยนของโครงสร้างรายรับประจำปี
การเปลี่ยนของโครงสร้างรายจ่ายประจำปี
ค่าความสัมพันธ์ Greater East Asia War
โรงเรียนประถม (โรงเรียนประชาชนในประเทศ) ค่าการศึกษาที่เทศบาลที่ก่อตั้งโดยหมู่บ้าน
ค่าประกอบการการอพยพออก

การคำนวณพิเศษลูกบิดที่สอง

การคำนวณพิเศษที่คล้ายรายการคะซุโยะ

general view
ค่าประกอบการเคะอิฮินนิคมอุตสาหกรรมการสร้าง
การคำนวณพิเศษเคะอิฮินนิคมอุตสาหกรรมการสร้างเงินทุนประกอบกิจการ
ธุรกิจการอยู่ในกฎระเบียบ Sagami River river water การคำนวณพิเศษปก
การคำนวณพิเศษบ้านการคำนวณพิเศษอื่น

การคำนวณพิเศษนิและการออกพันธบัตร

การคำนวณพิเศษและการออกพันธบัตร
การสะสางการรวมกันของการคำนวณพิเศษ

เศรษฐกิจจังหวัด คะนะกะวะของช่วงการยึดครองตอนที่ 3 การฟื้นฟู

การกำจัดบทและอุตสาหกรรมสถานการณ์งานที่ใช้พละกำลังที่หนึ่ง

การกำจัดลูกบิดที่หนึ่งและการจัดใหม่อุตสาหกรรม

เริ่มการปฏิรูปและการผลิตใหม่หลังจากการต่อสู้

การยึดครองและการทำให้เป็นประชาธิปไตย
ความเร่งความเร็วของเงินเฟ้อ
การเปิดใหม่อีกครั้งของการผลิต

จากการผลิตนิ military demand ถึงการผลิตอุปสงค์ของภาคเอกชน

อุตสาหกรรมเหล็ก
อุตสาหกรรมต่อเรือ
อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลไฟฟ้า
อุตสาหกรรมรถยนต์
อุตสาหกรรมเคมี

คลังแสงสรรพาวุธทหารเรือของช่วงหลังสงคราม 3 อัน

คลังแสงสรรพาวุธตอนการกำจัด
คลังแสงสรรพาวุธหลังการกำจัด

ไลน์ลูกบิดการหลบหลีกที่สองและวงการอุตสาหกรรมที่อยู่ใต้สงครามเกาหลี

เศรษฐกิจญี่ปุ่นที่ 1 สั่นไหวรุนแรง

ไลน์การหลบหลีก
สงครามเกาหลีและการต้องการอย่างฉุกเฉิน
ทางที่การเติบโตอย่างรวดเร็ว

การฟื้นฟูของ heavy and chemical industries นิ

อุตสาหกรรมเหล็ก
อุตสาหกรรมต่อเรือ
อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลไฟฟ้า
อุตสาหกรรมรถยนต์
อุตสาหกรรมเคมี

การจัดใหม่และสภาพผู้ใช้แรงงานของตลาดแรงงานลูกบิดที่สาม

จัดตลาดแรงงานในช่วงการฟื้นฟูใหม่หลังจากการต่อสู้

การจัดตลาดแรงงานแบบบริษัทขนาดใหญ่ความสัมพันธ์ระหว่างนายจ้างกับลูกจ้างใหม่
ซากปรักหักพังและกลุ่มของคนที่ยังหางานทำไม่ได้
ที่ 3 ของโครงสร้างการทำงานอุตสาหกรรม
การจัดตลาดแรงงานใหม่และการสถาปนาของโครงสร้างสองชั้น

ตลาดแรงงานของ heavy and chemical industries นิ

การเปลี่ยนแปลงจากอุตสาหกรรมการผลิตอาวุธถึงอุตสาหกรรมอุปสงค์ของภาคเอกชน
ลักษณะระดับชั้นของตลาดแรงงาน
การจัดความสัมพันธ์ระหว่างนายจ้างกับลูกจ้างใหม่แบบการทำงานเหน็ดเหนื่อยมานาน

ตลาดแรงงานของอุตสาหกรรมเบา 3

งาน thread plying
อุตสาหกรรมอาหาร

ตลาดแรงงานของการจัดการสินค้าในท่าเรือ 4

กรรมกรท่าเรือ

สภาพผู้ใช้แรงงาน 5 และความเคลื่อนไหวของกลุ่มแรงงาน

ปัญหาของบ้านหลังสงครามโลก
สภาพการดำเนินชีวิตของผู้ใช้แรงงาน
ความเบิกบานใจของความเคลื่อนไหวของกลุ่มแรงงาน

การประมงเกษตรกรรมและป่าไม้ของช่วงการยึดครองบทการฟื้นฟูที่สอง

การปฏิรูปที่ดินเพื่อการเกษตรลูกบิดที่หนึ่ง

การดำเนินการของการปฏิรูปที่ดินเพื่อการเกษตร 1

การเกษตรคะนะกะวะทันทีหลังจากการกำจัด
การคืบหน้าของ picking up ที่ดินโดยผู้มีกรรมสิทธิ์ในที่ดิน
การดำเนินการของการปฏิรูปที่ดินเพื่อการเกษตรอันที่ 1
การเริ่มของการปฏิรูปที่ดินเพื่อการเกษตรอันที่ 2
ความเบิกบานใจของการออกกำลังกายชาวนา
การคืบหน้าของการกว้านซื้อพื้นที่เกษตรกรรม
สาเหตุการขัดขวางของการกว้านซื้อพื้นที่เกษตรกรรม
การรองรับที่ picking up ที่ดิน
การยื่นคำค้านอย่างเป็นทางการของผู้มีกรรมสิทธิ์ในที่ดินเพื่อการกว้านซื้อ
การกว้านซื้อของมิโคะนจิ
การขายของลดราคาและโคะคะนฟุนโกของพื้นที่เกษตรกรรม

ผลลัพธ์ของการปฏิรูปที่ดินเพื่อการเกษตรนิ

การรื้อถอนของระบบผู้มีกรรมสิทธิ์ในที่ดิน
ของขนาดการบริหารเล็ก

การฟื้นฟูของการเกษตรและป่าไม้ลูกบิดที่สอง

การบุกเบิกพื้นที่เพาะปลูก 1 และระบบเสบียงอาหารการส่ง

การดำเนินการธุรกิจการบุกเบิกด่วน
การเพิ่มขนาดหรือจำนวนของพื้นที่เพาะปลูกและจำนวนเกษตรกร
ความต่อเนื่องของระบบการส่งเสบียงอาหารหลัก
การยกเลิกของการอยู่ในกฎระเบียบผลิตผลการเกษตร

การเริ่มของนโยบายเกษตรกรรมที่นิใหม่

องค์กรของสหกรณ์การเกษตร
การเริ่มของธุรกิจการเกษตรที่ได้รับการพัฒนาการแพร่หลาย

การฟื้นฟูของการทำอุตสาหกรรมป่าไม้ 3

การทิ้งร้างของป่า
** ของป่าไม้
การฟื้นฟูของการทำอุตสาหกรรมป่าไม้
การขยายและการป้องกันและกำจัดของความเสียหายแมลงที่เป็นศัตรูพืช

การสร้างใหม่และการปฏิรูปการประมงระบบของการประมงลูกบิดที่สาม

การประมงหลังก่อนสงครามแพ้หนึ่งครั้ง

การเสื่อมถอยของการประมงยามสงครามล่าง
การจำกัดสถานที่จับปลาหลังการกำจัด
การฟื้นฟูของการผลิตการประมง

การก่อตั้งของสหกรณ์ประมงนิ

general view ของการก่อตั้งสหกรณ์ประมง
การก่อตั้งสหกรณ์ประมงที่ทางตะวันตกของ Tokyo Bay
การก่อตั้งสหกรณ์ประมงที่ sea region มิอุระ
การก่อตั้งสหกรณ์ประมงที่ sea region อ่าวซะกะมิ

การปฏิรูปของระบบการประมง 3

การเผยแพร่ของ Fisheries Act ใหม่
การสถาปนาของคณะกรรมการการปรับให้เหมาะสมการประมง
การติดตั้งของสิทธิการทำประมง
การสมัครและใบอนุญาตของสถานที่จับปลา
การชดใช้ของสิทธิการทำประมง
ประเด็นปัญหาของการปฏิรูปการประมงระบบ

การเริ่มต้นและโยโกฮาม่าของการค้าบทที่สาม

การเปิดใหม่อีกครั้งของการค้าลูกบิดที่หนึ่ง

การฟื้นฟูของการค้าจังหวัด คะนะกะวะ 1

การค้าของช่วงการยึดครอง
ความคาดหวังที่การส่งออก raw silk
ปัญหาท่าเรืออิสระ
จากความไม่สงบเกาหลีถึงความเงียบสงบ

การนำเข้าและส่งออกของปี ○ ที่ดีที่สุดในบรรดานิหลังสงคราม

แนวโน้มของการส่งออก
แนวโน้มของการนำเข้า

การสร้างการจราจรบทท่าเรือใหม่ที่สี่

การสร้างใหม่และท่าเรือโยโกฮาม่าของการขนส่งทางทะเลลูกบิดที่หนึ่ง

การขนส่งทางทะเลของสมัยกลุ่มทหารที่ยึดครอง 1

การควบคุมการขนส่งทางทะเลกลุ่มทหารที่ยึดครอง
การดำเนินการการทำให้กลับคืนที่บริการจัดการโดยเอกชน
การเปิดใหม่อีกครั้งของการเดินเรือ
นโยบายการขนส่งทางทะเลการสนับสนุนด้านการเงิน

การสร้างท่าเรือโยโกฮาม่านิใหม่

คำร้องของท่าเรือโยโกฮาม่า
การเปลี่ยนของการควบคุมท่าเรือ
การตัดสินของผู้บริหารท่าเรือ
การส่งเสริมของการบำรุงรักษาท่าเรือ

การจัดเครือข่ายการคมนาคมลูกบิดบนบกใหม่ที่สอง

ทางรถไฟทันทีหลังจากสงครามแพ้หนึ่งครั้ง

การเสื่อมถอยของความจุในการส่ง
คำร้องการควบคุมโดยกลุ่มทหารที่ยึดครอง

การจัด railway network นิรถไฟเอกชนใหม่

การแยกกันอยู่ของ Odakyu Keihin Electric Express
การจัด tram line network ใหม่

การขนส่งทางการทหารของสงครามเกาหลี 3

การขนส่งทางการทหารตอนการปะทุสงคราม
รถไฟที่ใช้เฉพาะสำหรับระยะเวลาที่กำหนดไว้และการขับรถยนต์ที่สำหรับใช้เฉพาะ

การฟื้นตัวของความจุในการส่ง 4

บทเรียนของอุบัติเหตุซะคุระกิเชียว
มาตรการของการทำให้แข็งแกร่งขึ้นความจุในการส่ง

การจัดสถาบันทางการเงินบทอันที่ 5 ใหม่

การจัดใหม่ของวงการการเงินตอนที่ 1

การสร้างธนาคารใหม่การบำรุงรักษา 1 ธรรมดา

การปรับโครงสร้างองค์กรกับ Bank of Tokyo ของธนาคารโยโกฮาม่าเงินสดในมือ
การบำรุงรักษาการสร้างใหม่และธนาคาร Koshin โยโกฮาม่าของธนาคารความปกติ

การจัดสถาบันทางการเงินนิขนาดกลางและเล็กใหม่

การจัดธนาคารสินเชื่อและสหกรณ์สินเชื่อใหม่
การจัดธนาคารใหม่

การเงินของช่วงการฟื้นฟูลูกบิดที่สอง

อุปสงค์ของเงินทุนภายใต้จังหวัดช่วงการฟื้นฟู 1

แนวโน้มของอุปสงค์ของเงินทุนภายใต้จังหวัด คะนะกะวะ

นิสัยของธนาคารภายในจังหวัดความปกติของช่วงการฟื้นฟูนิ

แนวโน้มของการออมทรัพย์และการให้ยืม
เนื้อหาการบริหารของธนาคารภายในจังหวัดความปกติ

การคลังจังหวัด คะนะกะวะของช่วงการฟื้นฟูบทอันที่ 6

ตาไม้การปฏิรูปและการคลังจังหวัดแถวหลังสงครามโลกที่หนึ่ง

การทำให้เป็นประชาธิปไตยของกลไกการทำงานคณะการคลัง

การจัดหมวดหมู่ช่วงเวลา
การทำให้เป็นประชาธิปไตยและโครงสร้างการบริหารจังหวัด
สำนักงานสาขา
ปล่อยกลไกการทำงานและการคลังการเงินออกสู่สาธารณะ
คณะกรรมการด้านการบริหารหลายประเภท
การเริ่มของสภาจังหวัดใหม่

การปฏิรูปนิหลังสงครามโลกและความผันผวนการคลัง

อุปสงค์การคลังใหม่
แนวความคิดแหล่งเงินทุนใหม่

โครงสร้างการเงินลูกบิดที่สอง

ขนาดการคลัง 1

บัญชีทั่วไป
การคำนวณพิเศษ

การเปลี่ยนของโครงสร้างนิรายรับประจำปี

การตกของแหล่งเงินทุนที่ที่ต้องพึ่งพาท้องพระคลัง
การเพิ่มขึ้นรายได้ prefectural tax
โครงสร้าง prefectural tax ก่อนปีพ.ศ. 592
Shoup recommendation และการแก้ไข prefectural tax
การแก้ไขระบบภาษีอากรของปีพ.ศ. 597
การแข่งม้าการแข่งขันรถจักรยานสลากกินแบ่งรัฐบาล

โครงสร้างของการปรากฏอายุ 3 ปี

โครงสร้างรายจ่ายประจำปี

การคำนวณพิเศษ 4

การสร้างใหม่และการปรับโครงสร้างองค์กร
การคำนวณพิเศษที่สำคัญ
ขนาดของการคำนวณพิเศษ

เศรษฐกิจจังหวัด คะนะกะวะของยุคที่เศรษฐรกิจเติบโตอย่างรวดเร็วตอนที่ 4

การพัฒนาบทโดยรวมที่หนึ่งและการขยายของนิคมอุตสาหกรรม

ตาไม้โดยรวมแผนพัฒนาที่หนึ่ง

โครงสร้างอุตสาหกรรมของจังหวัด คะนะกะวะ 1

รายงานอันที่ 1
รายงานอันที่ 2
รายงานอันที่ 3

แผนการทั่วไปของจังหวัด คะนะกะวะนิ

แผนการทั่วไปอันที่ 1
แผนการทั่วไปอันที่ 2
แผนการทั่วไปอันที่ 3
แผนการทั่วไปใหม่

พัฒนาการพัฒนาของกลายเป็นและนิคมอุตสาหกรรมใหม่ heavy and chemical industries ลูกบิดที่สอง

ความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว 1

ไม่หลังสงครามโลกอีกแล้ว
การปฏิรูปการบริโภค
สภาพเศรษฐกิจอิซะนะกิ
การบิดเบือนของการเติบโตอย่างรวดเร็ว

เป็นการพัฒนาของกลายเป็น heavy and chemical industries นิ

อุตสาหกรรมเหล็ก
อุตสาหกรรมต่อเรือ
อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลไฟฟ้า
อุตสาหกรรมรถยนต์
อุตสาหกรรมเคมี

การขยายของนิคมอุตสาหกรรม 3

การสร้างของนิคมอุตสาหกรรมคะวะซะคิเลียบทะเล
การสร้างของนิคมอุตสาหกรรมโยโกฮาม่าเลียบทะเล
การสร้างของนิคมอุตสาหกรรมซึ่งอยู่ภายในประเทศ

การขยายและสภาพงานที่ใช้พละกำลังของตลาดแรงงานลูกบิดที่สาม

การขยายและ heavy and chemical industries ของตลาดแรงงาน 1

การขยายของตลาดแรงงานและการพัฒนาของการต่อสู้เพื่อขอขึ้นค่าแรงในฤดูใบไม้ผลิ
เป็นการพัฒนาจริงจังของกลายเป็น heavy and chemical industries
การเปลี่ยนของโครงสร้างการทำงาน
การเปลี่ยนแปลงที่การขาดแคลนแรงงาน

ตลาดแรงงานของ heavy and chemical industries นิ

การพัฒนายอดเยี่ยมของอุตสาหกรรมเครื่องจักร
ความผันผวนของการพัฒนาและระบบการทำงานเหน็ดเหนื่อยมานานของการสร้างสรรค์ทางเทคโนโลยี

ตลาดแรงงานของอุตสาหกรรมเบา 3

เส้นใยอุตสาหกรรมการผลิตเสื้อผ้า
อุตสาหกรรมการผลิตผ้าพันคอ

ตลาดแรงงานของงานที่ใช้พละกำลังท่าเรือ 4

งานที่ใช้พละกำลังท่าเรือ

สภาพผู้ใช้แรงงาน 5 และความเคลื่อนไหวของกลุ่มแรงงาน

การเกิดของการผ่อนผันและการเกิดภาวะมลพิษของ housing shortage
แนวโน้มของค่าจ้างเวลาทำงาน
การพัฒนาของความเคลื่อนไหวของกลุ่มแรงงาน

การเกษตรในการพัฒนาเป็นเมืองบทที่สอง

การปรากฎตัวที่ยังไม่ถึงเวลาของปรากฏการณ์ลูกบิดการพัฒนาเป็นเมืองที่หนึ่ง

การเปลี่ยนแปลงของนโยบายขนมปังการเพิ่มการผลิต 1 ครั้ง

การพัฒนาและผลสรุปของธุรกิจพัฒนาที่ดิน
การเปลี่ยนแปลงของนโยบายเกษตรกรรม
การลดลงของพื้นที่เพาะปลูก
การลดลงของเกษตรกร
ความอ่อนแอของแนวโน้มการบริหารขนาดการขยาย

การเปลี่ยนรูปของการเกษตรนิ

การเปลี่ยนแปลงของผลเก็บเกี่ยวข้าว
การเสื่อมถอยของ barley crop
การพัฒนาของการผลิตผัก
การขยายของพื้นดินที่ผักทำขึ้นเป็นพิเศษ ใน
การพัฒนาของการเพาะปลูกไม้ผล
การพัฒนาของการขยายพันธุ์ปศุสัตว์

จังหวัดนี้การเกษตรที่อยู่ใต้ Basic Law of Agriculture" ลูกบิดที่สอง

ลักษณะหัวรุนแรงของการพัฒนาเป็นเมือง 1

stenciling the whole background เกษตรกรรมการคืบหน้าโนะที่เลิกใช้แล้วที่คล้าย every prefecture
การลดลงและอายุที่เพิ่มขึ้นของแรงงานการเกษตร
การขยายของการเกิดภาวะมลพิษ

การดำเนินการธุรกิจการปฏิรูปโครงสร้างนิการเกษตร

การเริ่มของนโยบายเกษตรกรรมกฎหมายพื้นฐาน
การดำเนินการธุรกิจการปรับปรุงโครงสร้าง
เนื้อหาของธุรกิจการปรับปรุงโครงสร้าง
การดำเนินการธุรกิจสถานการณ์เชิงภูมิภาค
การตัดสินของเขตที่กลายเป็นเมือง

การเปลี่ยนของการค้าบทโครงสร้างการเงินที่สาม

ความผันผวนและโยโกฮาม่าของโครงสร้างลูกบิดการค้าที่หนึ่ง

การเติบโตอย่างรวดเร็ว 1 และการค้า

การขยายของการค้า
การพัฒนาของการค้าเขตจังหวัดที่อำนาจไปถึง 3 ท่าเรือ
ผู้ทำการค้าของโยโกฮาม่า

การนำเข้าและส่งออกของช่วงความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วนิ

โครงสร้างของการส่งออก
โครงสร้างของการนำเข้า

การเงินของยุคที่เศรษฐรกิจเติบโตอย่างรวดเร็วลูกบิดที่สอง

เครื่องยนต์กลไกการเงินของการเติบโตอย่างรวดเร็ว 1

โครงสร้างการเงินของความเหนือกว่าการเงินทางอ้อม
ปัญหาของ lending-to-deposit rate และการดำเนินการโทรศัพท์

โครงสร้างการเงินที่อยู่ใต้การเติบโตอย่างรวดเร็วนิ

โครงสร้างเตียงเมืองโมเดลการเงิน

การบำรุงรักษาของสาย transporter บทที่สี่

การพัฒนาของธุรกิจขนส่งทางทะเลลูกบิดที่หนึ่งและการขยายตัวของท่าเรือ

การพัฒนาของงานโชคคะซุมิ

ความไม่สงบเมืองสุเอซ
การรวมธุรกิจขนส่งทางทะเลเป็นหนึ่ง
นวัตกรรมการขนส่ง

การขยายตัวของท่าเรือโยโกฮาม่านิ

เรือเนืองแน่นไปปรากฏการณ์
การพัฒนาของการบำรุงรักษาท่าเรือ
ท่าเรือของสมัยตู้คอนเทนเนอร์

การเพิ่มการจัดระเบียบลูกบิดการขนส่งทางรถไฟที่สอง

การทำให้แข็งแกร่งขึ้นของความจุในการส่งสายหลัก 1

การปรับปรุงของโทะคะอิโดะบริเวณตรงกลางถนนสายหลักทั้งสอง
การก่อสร้างชินคันเซ็นสายโทไคโด

ปัญหาของการขนส่งนิการไปทำงาน

การเพิ่มขึ้นของประชากรและความจุในการส่งของทางรถไฟ
มาตรการในแต่ละเส้น

การจัดทางรถไฟใหม่โดยการทำให้แข็งแกร่งขึ้นความจุในการส่ง 3

ผลกระทบของการเปิดเส้นทางการสัญจรรถไฟชินกันเซ็น
การบำรุงรักษาของระบบเครือข่ายทางรถไฟและ goods line harborside

ความผันผวนของวิธีการเดินทางเมือง 4

การแย่ลงการบริหารของวิธีการเดินทางภายในเมือง
การบำรุงรักษาของ railway network ทางด่วน

การเติบโตและการขนส่งรถยนต์ของเครือข่ายส่งไฟฟ้าลูกบิดที่สาม

การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเติบโตอย่างรวดเร็ว 1 และรถยนต์

การขยายตัวของอุปสงค์การขนส่ง
การเพิ่มขนาดหรือจำนวนของรถยนต์ภายในจังหวัดการครอบครอง
sharp increase ของความหนาแน่นของการจราจรถนน
การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของอุบัติเหตุบนท้องถนน

การซ่อมแซมและการก่อสร้างถนนนิ

การซ่อมแซมถนนหลังการกำจัด
การเริ่มของแผนการการปรับปรุงถนนการรักษา
การแก้ไขทั้งหมดของกฎหมายถนน
การบำรุงรักษาถนนหลังการแก้ไขกฎหมายถนน

การพัฒนาของการก่อสร้างถนนที่เก็บค่าผ่านทาง 3

การก่อตั้งของนิติบุคคลที่สร้างและควบคุมดูแลถนนที่ต้องเสียค่าผ่านนี้
การก่อสร้างทางหลวง
การเปิดเส้นทางการสัญจรของถนนที่เก็บค่าผ่านทางอื่น

การคลังจังหวัด คะนะกะวะของยุคที่เศรษฐรกิจเติบโตอย่างรวดเร็วบทอันที่ 5

ระบบความเชื่อมั่นในความคิดของตนเองการคลังที่หนึ่ง

การติดแน่นและเสถียรภาพของระบบภูมิภาคของหนังสือแต่ละวัน

การแก้ไขและความยุ่งยากทางการเงินของระบบ
ลักษณะเด่นการคลังแถวของยุคที่เศรษฐรกิจเติบโตอย่างรวดเร็ว

ระบบนิจังหวัด คะนะกะวะแถวการคลัง

การเปลี่ยนแปลงของกลไกการทำงานแถวการคลัง

โครงสร้างการคลังลูกบิดที่สอง

การขยายตัวและการเปลี่ยนโครงสร้างของการปรากฏอายุ 1 ปี

การขยายตัวด่วนของขนาดการคลัง
แนวโน้มของรายจ่ายประจำปีบัญชีทั่วไป
การตกอัตราส่วนของค่าการศึกษา
การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายในงานโยธา
การเปรียบเทียบกับจังหวัดอื่นๆ
การจัดสรรไว้ตามกำหนดคุณสมบัติ
การจัดสรรไว้ตามกำหนดส่วน

การเพิ่มขึ้นและการเปลี่ยนโครงสร้างของรายรับประจำปีนิ

การขยายตัวของรายรับประจำปี
การเพิ่มรายได้อย่างมากของ prefectural tax
โครงสร้างของตา prefectural tax
รายได้ prefectural tax
ปัญหาของภาษีการออกไม่การออก
แหล่งเงินทุนที่ที่ต้องพึ่งพาท้องพระคลัง
ความสมดุลรายรับและรายจ่าย

การคำนวณพิเศษ 3 การทำบัญชีบริษัท

general view
ขนาด
การคำนวณพิเศษของเกี่ยวกับบ้านเรือน
การบัญชีของการทำบัญชีบริษัท

สุดท้ายนี้
รายการการแบ่งภาระการเขียน
ตารางบันทึกเรื่องราวประวัติศาสตร์ตามลำดับปี
appended chart

conversion table weights and measures
รายการหมู่บ้านความแตกต่างหมู่บ้าน ตำบล และ อำเภอปัจจุบันเก่า

รอยมา
หน้ารูปภาพพิเศษ

หนังสือสัญญาการสะสางเงินทุนการยืม (ปีนิ ○ 19 ) ของธนาคารธนาคารออมสินโยโกฮาม่า 74 (โรงเก็บของธนาคารกลางญี่ปุ่น)
severe damage Great Kanto Earthquake ( "แผ่นดินไหวครั้งใหญ่และตำรวจที่อยู่ใต้จังหวัด คะนะกะวะ" จากดะอินิ* " เกี่ยวกับภาพแผ่นดินไหวครั้งใหญ่รูป" ) ที่อยู่ใต้จังหวัด
การจัดอันดับจังหวัด คะนะกะวะอุตสาหกรรมสหกรณ์เงินออม (ปีพ.ศ. 2467 ) (ตั้งแต่ " 30 ปีของสหกรณ์การเกษตรคะนะกะวะ" )
ตราสารหนี้จังหวัด คะนะกะวะ agriculture and industry ธนาคาร (ปีพ.ศ. 2480 ) (โรงเก็บของ Dai-Ichi Kangyo Bank )
rental car (ปีนิ ○ 19 ) ของบริษัทรถยนต์เอะโนะชิมะ (การสนับสนุน Kanagawa Chuo Kotsu )
รถโดยสารประจำทางและลูกเรือ (อายุ ○ 193 ) ของบริษัทห้างร้าน Tsuruya (การสนับสนุน Kanagawa Chuo Kotsu )
ทะมะรุใหม่ (โรงเก็บของ Nippon Yusen ) ที่แสดงการเดินเรือของโยโกฮาม่าวันที่ 17 เดือนเมษายน ○ อายุ 194
โรงอาหาร (โรงเก็บของ Nippon Yusen ) ชั้นหนึ่งของทะมะรุใหม่
ตลอดสองฟากโอะดะวะระของทางรถไฟแผนที่ (ส่วนปี ○ 193 ) งดชั่วโมงสอน
ตลอดสองฟากของบริษัทเดินรถไฟฟ้าโยโกฮาม่าโตเกียวแผนที่ (ส่วน 9 ปีนิ 19 )
รูปโตเกียวข้อเสนอป้อมปราการเขตและการโหวตเขตนั้น
ธุรกิจการอยู่ในกฎระเบียบ Sagami River river water ภาพจากมุมสูงพื้นที่ (ปีนิ 195 ) (กว่า "ประวัติศาสตร์ธุรกิจการอยู่ในกฎระเบียบจังหวัด คะนะกะวะ river water" )
รูปการมองกว้างๆ อำเภอ โยโกฮาม่า (ปีพ.ศ. 2478 ) (โรงเก็บของโยโกฮาม่าหอการค้าและอุตสาหกรรม)
การสร้าง (ปีพ.ศ. 2480 ) ของนิคมอุตสาหกรรมที่บริหารโดยอำเภอ โยโกฮาม่า (การสนับสนุนอำเภอ โยโกฮาม่า Planning and Coordination Bureau )
การสร้าง (การสนับสนุนอำเภอ โยโกฮาม่า Port Authority ) ของยะมะชิทะฮนโมะคุ-ฟุโทะ
เมืองโยโกฮาม่า (ปีพ.ศ. 2488 ) ที่ถูกเผาด้วยการโจมตีทางอากาศของเครื่องบินทหารอเมริกาหมด (การสนับสนุนสมาคมที่ได้รับการบันทึกการโจมตีทางอากาศของโยโกฮาม่า)
นิคมอุตสาหกรรมเคะอิฮิน (ปีพ.ศ. 2488 ) ที่ถูกทำลายด้วยการโจมตีทางอากาศของเครื่องบินทหารอเมริกา (การสนับสนุนสมาคมที่ได้รับการบันทึกการโจมตีทางอากาศของโยโกฮาม่า)
การเปลี่ยนแปลง (การสนับสนุน Sagami Railway ) บริเวณรอบๆ ประตูด้านทิศตะวันตกสถานีโยะโคะอะมะ