เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

ข้อมูล 100 ปีรูปของสึรุมิ

วันที่ 29 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

รายการข้อมูลรูป
หน้าการตีพิมพ์	ข้อมูลรูป
ประตู	[รูป]
5	บริเวณใกล้ ๆ สถานที่หมู่บ้าน นะมะมุกิมุระโทะคะอิโดะทิวทัศน์ Namamugi Incident (กว่า "การงอที่ที่สองประวัติศาสตร์อำเภอ โยโกฮาม่า" )
5	จากสถานี raw wheat" อนุสาวรีย์ 1-16-4, นะมะมุกิ Keihin Electric Express ของ Namamugi Incident เดิน 10 นาที
6	รูป Namamugi Incident (การครอบครองอำเภอ โยโกฮาม่าหอสมุด)
7	อนุสาวรีย์ของ Namamugi Incident
9	[สมุดบันทึกเซะคิกุชิ]
9	ให้เซะคิกุชิฮิกะชิโซะโนะ ( gate-guard office ดอกฟุจิ) 80 โคะโทะบุคิรูปคนเหมือน (ปีพ.ศ. 2370 ) พิพิธภัณฑ์โยโกฮาม่าการเปิดท่าเรือ
10	shrine dedicated to a religious sect's founder มหาวิทยาลัยโซะจิจิ
11	รูปจำลอง Deva King ของมิคะโดะ ทะเลสาบของทิศเหนือนักซูโม่ระดับสูงสุดในอดีตเรียกว่าโมเดล
15	เพื่อให้มองลงไปที่นิคมอุตสาหกรรมเคะอิฮิน รูปปั้นทองสัมฤทธ์ของโซะอิชิโระในเขตที่ดินอะซะโนะโรงเรียนอยู่
16	บริเวณใกล้ ๆ อะนเซะนเชียวซุเอะฮิโระตอนนี้
22	ภาพถ่ายทางอากาศ (กว่าอุตสาหกรรม Eastern Asia ท่าเรือแผ่นพับโฆษณาบริษัทมหาชนจำกัด) ของนิคมอุตสาหกรรมสึรุมิเลียบทะเลของประมาณปีพ.ศ. 2498
23	กว่าเรือเครื่องสูบ 2 โดะ* " รายงานโอะกิชิมะช่วงทำแต้มในการแข่งขันการก่อสร้าง"
23	คะอิเจียว*ซะคะน
25	โอะอะชิโอะกุโระเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของท่าเรือโยโกฮาม่า
26	ให้ของที่ดะอิโคะคุฟุโทะอุ และทำงาน
27	ดะอิโคะคุฟุโทะอุที่ดูจากท้องฟ้า
28	แผนที่คะเกะสึเอะน
29	น้ำพุใหญ่ของปลาคาร์พ
29	นกกระทุง
29	เจดีย์ looking into the distance
29	สะพานแขวน
30	ที่จอดรถเด็กอนุบาล
30	ซะคุรินกุ
31	โรงมหรสพ
32	เครื่องบินปีกสองชั้น 24 โมเดล (สนามบินเดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2464 ทะมะอิ) แบบทะมะอิ
32	ชิเกะโนะคิเบะและเครื่องบินสำหรับการฝึกบิน 504 K (ต้นฤดูร้อนปีพ.ศ. 2466 ) แบบ Avoro
33	พิธีเปิดการศึกษา (วันที่ 5 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2466 ) ของโรงเรียนการบินที่หนึ่ง
33	ถึงครูการควบคุมการบินโรงเรียนโกโระ คะเมะอิ (อายุ 21 ปี) ที่หนึ่งเผชิญหน้ากับอุบัติเหตุ ที่ว่าเตียงเครื่องจักรของเครื่องบินสำหรับการฝึกบินระหว่างการสอนหักโดยบังเอิญ แต่ควบคุมอย่างสุดกำลัง และความปลอดภัยเทียบท่า รูปเป็นเครื่องบินสำหรับการฝึกบินและครูคะเมะอิตอนนั้น (วันที่ 5 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2466 สนามบินนิกายหมู่บ้าน)
35	ข้างล่าง ( Shinchosha เขียนโดยโคะจิ อะโอะยะมะ) ชนะรางวัลวรรณกรรมทะอิโคะ ฮิระบะยะชิที่ 8 (ปีพ.ศ. 2523 ) ใน "องค์ประกอบของการต่อสู้"
38	ความนิยม < คุโมะฮะ 12 >
38	แสงสว่างการส่องแสงพื้น วางเสาบะริแผงวงจรในเพดาน และ... เป็นยานพาหนะของความคิดถึงจำนวนมาก
38	มีที่นั่งหนึ่งคนแบบเล็กๆ ใช้การได้ด้วย
39	อุมิชิบะอุระที่นกนางนวลบินไปทั่ว
39	อยู่คนละ ฝั่งของคลองเคะอิฮิน และชายฝั่งตรงข้ามเป็นโอะกิชิมะ คว้านเป็นรู ข้างหน้าเป็น Tokyo Bay แท็งก์น้ำมันปิโตรเลียมที่ชายคา น้ำทะเลให้ข้างล่างของชานชลา และรถไฟกลายเป็นการหยุดชั่วคราวการขับ พอกลายเป็นลมแรงน้ำขึ้นด้วยพายุไต้ฝุ่นด้วย
39	สถานีนี้ไม่มีช่องเสียบตั๋ว และกลายเป็นทางเข้าของสถานที่ทำการโตชิบาเคะอิฮินแทน และปลายเป็นพื้นที่ห้ามเข้านอกจากผู้ ที่เกี่ยวข้องกับโตชิบากว่านี่
40	[ตั๋วสถานีเชียววะ]
41	[สถานีอะซะโนะ]
41	[สถานีโคะคุโดะ]
43	ที่ลุ่มน้ำสึรุมิ lower part of a river (ให้สำนักงานการถ่ายภาพกระทรวงก่อสร้างเคะอิฮินการก่อสร้างเดือนมกราคมปีพ.ศ. 2528 ) ที่แสดง meandering
45	ผู้คน (การสนับสนุนสมาคมของประวัติศาสตร์สึรุมิ) ที่ดูสถานการณ์การไหลออกของทางรถไฟบริษัทรถไฟประจำชาติจากอุทกภัยด้านสถานีสึรุมิของเดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2453
45	น้ำท่วม (การสนับสนุนสมาคมของประวัติศาสตร์สึรุมิ) ของสึรุมิเชียวโดยน้ำท่วมเดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2453
45	สภาพ (การสนับสนุนสมาคมของประวัติศาสตร์สึรุมิ) ของอุทกภัยบริเวณ market town คุมะโนะศาลเจ้าที่มีขนาดใหญ่ของปีพ.ศ. 2481
47	วันที่ 31 เดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2514 (การสนับสนุนคะนะกะวะบริษัทผู้ผลิตหนังสือพิมพ์)
47	การก่อสร้าง dredging (ให้สำนักงานกระทรวงก่อสร้างเคะอิฮินการก่อสร้าง) ที่ถูกเริ่มตั้งแต่ปีพ.ศ. 2522
50	โรงรถ raw wheat (ปีพ.ศ. 2509 )
51	ความแออัด (ปีพ.ศ. 2509 ) ของทางหลวงเคะอิฮินที่หนึ่ง
51	สายนะมะมุกิรถไฟเที่ยวสุดท้าย (วันที่ 31 เดือนกรกฎาคมปีพ.ศ. 2509 )
53	สถานที่เกิดอุบัติเหตุ Yokosuka Line (คัดลอกจากเฮลิคอปเตอร์ 6 โมงเช้า 15 นาทีวันที่ 10 ) ที่เร่งการฟื้นผ่านไปหนึ่งคืน (การสนับสนุนหนังสือพิมพ์อาซาฮิ)
54	โคะคุเทะสึสึรุเคะนจิโคะ*นะนเชียะโคะเระโทะ
55	รถไฟสายวิ่งเข้าเมืองที่พุ่งชนที่ 5 รถไฟขาลงกลายเป็นกีฬาขี่ม้า ผู้ได้รับบาดเจ็บถูกขนไป (การสนับสนุนคะนะกะวะบริษัทผู้ผลิตหนังสือพิมพ์)
55	อนุสาวรีย์สึรุมิอุบัติเหตุการรำลึกถึงผู้เสียชีวิตในบริเวณโซะจิจิ
57	โฮะชิบะกาว (กว่า "เครื่องนำทางทาจิบานะต้นไม้อำเภอ" ) ของชิโอะดะ
57	การเก็บกาว (มีอายุที่โตพอในสิ้นเมจิ) ของชายฝั่งทะเล raw wheat (กว่า "เครื่องนำทางทาจิบานะต้นไม้อำเภอ" )
57	เครื่อง bivalve gathering basket ที่ทำด้วยเหล็กของชาวประมง raw wheat (ตั้งแต่ "ประวัติศาสตร์เขต สึรุมิ" )
58	ทำการขนสินค้าออกในตอนเช้า
58	แรงที่ riverside fish market เท่านั้น
59	[รูป]
59	คับคั่งไปด้วยผู้คนที่ร้องขอปลาสดแต่เช้า
59	ที่เปิดเผย และผู้คนทุกคนของ riverside fish market ใจดี
60	[ปลาหมึกยักษ์]
60	[ปลาไหล]
60	[ 430 เยนรสชาติกะริ 1kg เอร็ดอร่อย]
61	[ปลาอานาโหงะ]
61	[กระดาษห่อสิ่งของตะเกียบกรงตาข่ายกล่อง]

การสอบถามที่หน้านี้

Documentation Section สำนักงานคณะกรรมการการศึกษาหอสมุดศูนย์กลางการสำรวจ

โทรศัพท์: 045-262-7336

เครื่องแฟกซ์: 045-262-0054

หมายเลขอีเมล: [email protected]

เปิดเมนูของรายการหน้าที่เกี่ยวกับรายการหน้าทีเกี่ยวข้องกัน

กลับมาที่หน้าก่อนหน้านี้

ID หน้า: 837-158-339