- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- สุขภาพการรักษาสวัสดิการ
- สวัสดิการการดูแล
- สวัสดิการสำหรับผู้สูงอายุการดูแล
- การสร้างการป้องกันสภาพความต้องการการรักษาพยาบาลสุขภาพการสร้างคุณค่าในการดำรงชีวิต
- คุณค่าในการดำรงชีวิตและการเข้าร่วมในสังคม
- ใบรับรอง respect for the old การโดยสารรถ (บัตรผ่าน respect for the old ) พิเศษ
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
ใบรับรอง respect for the old การโดยสารรถ (บัตรผ่าน respect for the old ) พิเศษ
วันที่ 25 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2568 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
ทำมาตรการใหม่ตั้งแต่เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2568
ออกแก่คนที่กลับใบขับขี่ที่อายุมากกว่า 75 ปีเป็นของตัวเองฟรี 3 ปี
เพื่อสนับสนุนการออกไปข้างนอกหลังการเอากลับคืนใบอนุญาตขับขี่ และทำ อายุมากกว่า 75 ปีขึ้น แล้วหลังวันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2568 กลับใบขับขี่เป็นของตัวเอง และฟรี ในที่ยื่นขอบัตรผ่าน respect for the old ออกบัตรผ่าน respect for the old 3 ปี
เกี่ยวกับการออกฟรีกับผู้การเอากลับคืนใบขับขี่ความเป็นอิสระของใบรับรอง respect for the old การโดยสารรถ (บัตรผ่าน respect for the old ) พิเศษ
วิธีการเดินทางเป้าหมายเพิ่มขึ้น
เริ่มใช้แบบรถบรรทุกใช้ม้าลากรถโดยสารประจำทางที่กระดิกในฐานะองค์การขนส่งมวลชนจวนเจียนที่ท้องถิ่นกว่าวันที่ 1 เดือนตุลาคมที่พื้นที่บางส่วนแล้วได้ราวครึ่งราคาเพราะการปิดประกาศของบัตรผ่าน respect for the old
เกี่ยวกับการขยายที่การจราจรท้องถิ่นของใบรับรอง respect for the old การโดยสารรถ (บัตรผ่าน respect for the old ) พิเศษ
ดำเนินการการสำรวจจอ
เพื่อตรวจสอบประสิทธิผลของบัตรผ่าน respect for the old ดำเนินการการสำรวจจอ ต้องการความร่วมมือ เพราะติดต่อทางคนเป้าหมาย
เกี่ยวกับการสอบถามของบัตรผ่าน respect for the old
หน้าปัด respect for the old บัตรผ่านการสอบถาม
หมายเลขโทรศัพท์: 0120-206-160 (โทรศัพท์ เพื่อราดผิด ช่วยระมัดระวัง)
เวลาโต๊ะประชาสัมพันธ์: ยอมรับตั้งแต่ 8 นาฬิกาถึง 19 นาฬิกา (ยอมรับวันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดด้วย)
FAX : 03-4212-2942
(ยกเว้น - วันที่ 3 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2569 วันที่ 6 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2568 วันที่ 29 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2568 ตั้งแต่ (วันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2568 ที่ก่อตั้งถึงวันที่ 31 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2569 . ) )
สารบัญ
- กับใบรับรอง respect for the old การโดยสารรถ (บัตรผ่าน respect for the old ) พิเศษ
- ไอซีการ์ดของบัตรผ่าน respect for the old เกี่ยวกับกลายเป็น
- วิธีการเดินทางเป้าหมาย
- วิธีการสมัคร
- วิธีการรับ
- จำนวนเงินภาระ
- เกี่ยวกับการต่ออายุของบัตรผ่าน respect for the old
- การยืนยันระยะเวลาที่ใช้การได้ของบัตรผ่าน respect for the old
- IC เกี่ยวกับข้อมูลการหามาได้อันเนื่องมาจากกลายเป็น
- คำถามที่มีบ่อยๆ
- จำนวนผู้นำส่ง
- ภาวะรายจ่าย (งบประมาณ) กับผู้ประกอบกิจการการจราจร
ออกในผู้สูงอายุที่ถูกหวังอายุมากกว่า 70 ปีที่อาศัยอยู่ภายในเมืองกับใบรับรองการโดยสารรถที่ออกในฐานะสิ่งหนึ่งของการสนับสนุน เพื่อใช้ชีวิตที่มีแก่นสาร ว่าท่านทั้งหลายมั่งคั่ง
ให้จ่ายภาวะรายจ่ายที่ตอบรับสภาพการรับของคนนั้นเป็นส่วนหนึ่งสำหรับงบประมาณการจัดการของธุรกิจให้ทุกท่านของผู้ใช้
บัตรผ่าน respect for the old เปลี่ยนเป็นไอซีการ์ดที่ผลิตจากพลาสติกตั้งแต่เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2565
ยกเลิกบัตรผ่าน respect for the old ที่ทำจากกระดาษที่อำเภอ โยโกฮาม่าตั้งแต่เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2565 และเปลี่ยนแปลงถึง "ไอซีการ์ด" ที่ผลิตจากพลาสติกที่สำหรับใช้เฉพาะ
ตั้งแต่เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2565 ไอซีการ์ดจำเป็นสำหรับการใช้ของบัตรผ่าน respect for the old
ไอซีการ์ดเกี่ยวกับเป้าหมายของกลายเป็น
ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ไปทำการพิจารณา เพื่อตัดสินบัตรผ่าน respect for the old เป็นระบบที่ยั่งยืน ขณะผู้ใช้ของบัตรผ่าน respect for the old เพิ่มขึ้นเพราะการพัฒนาสูงวัย
เพื่อตรวจสอบโดยวิธีการของระบบในอนาคตในรายงานของคณะอนุกรรมการอำเภอ โยโกฮาม่า respect for the old ที่ที่เชี่ยวชาญในการพิจารณาระบบใบรับรองการโดยสารรถเกี่ยวกับวิธีการโดยเฉพาะอย่างยิ่ง" ที่ถูกจัดตั้งปีพ.ศ. 2562 เข้าใจผลงานการใช้อย่างถูกต้องมากกว่าเดิม และหาความโปร่งใสถูกร้องขอ และดังนั้นทำให้เป็นถูกมีผล IC ตามนี่ ทำบัตรผ่าน respect for the old ให้เป็นไอซีการ์ดตั้งแต่เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2565
เกี่ยวกับการหามาได้ของข้อมูลการใช้
เพื่อใช้ประโยชน์การพิจารณามาตรการการออกไปข้างนอกการสนับสนุนเช่นระบบ respect for the old บัตรผ่านเช่นผู้สูงอายุของโมะโทะอิชิและการสนับสนุนของข้อมูลการใช้ผลงานถูกต้องกับผู้ประกอบกิจการการจราจร โมะโทะอิชิได้ " ※ การใช้ข้อมูล" ตอนที่การใช้แบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ใช้แบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ได้ เพราะเห็นด้วยเกี่ยวกับโมะโทะอิชิได้ข้อมูลการใช้ของบัตรผ่าน respect for the old
※"ข้อมูลการใช้"…เป็นวันและเวลาการใช้และจำนวนการใช้ของบัตรผ่าน respect for the old วิธีการเดินทางใช้ข้อมูลของสถานที่ใช้ (จุดจอดรถบัส) หลังจาก เพื่อให้แยกแยะบุคคลไม่ได้ แปรรูป แล้วข้อมูลการใช้ได้ผันรูป และไม่ถือโอกาสในเป้าหมายอื่น
เกี่ยวกับการใช้ของแบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old
●รถโดยสารประจำทาง
สัมผัส "เครื่องการอ่านหนังสือที่ใช้เฉพาะสำหรับบัตรผ่าน respect for the old" และช่วยใช้แบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old
※นอกจากเครื่องการอ่านหนังสือของไอซีการ์ดสนับสนุนการจราจรเช่น PASUMO หรือ Suica แล้ว ติดตั้ง "เครื่องการอ่านหนังสือที่ใช้เฉพาะสำหรับบัตรผ่าน respect for the old"
●รถไฟใต้ดิน [ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนพฤศจิกายนปีพ.ศ. 2565 สัมผัส "เครื่องการอ่านหนังสือที่ใช้เฉพาะสำหรับบัตรผ่าน respect for the old" เท่านั้นที่เคาน์เตอร์บริการช่องตรวจตั๋วของสถานีโดยมนุษย์ และเริ่มใช้ได้แล้ว]
สัมผัส "เครื่องการอ่านหนังสือที่ถูกเคาน์เตอร์ช่องตรวจตั๋วของสถานีโดยมนุษย์จัดตั้งที่การโดยสารรถสถานีสถานีการลงรถที่ใช้เฉพาะสำหรับบัตรผ่าน respect for the old" กับแบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old
ไม่จำเป็นต้องแสดงแบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ให้เจ้าหน้าที่สถานีรถไฟเห็น
※แบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ไม่สามารถใช้ได้ด้วย ticket examiner อัตโนมัติ นอกจาก ticket examiner อัตโนมัติแล้ว ติดตั้ง "เครื่องการอ่านหนังสือที่ใช้เฉพาะสำหรับบัตรผ่าน respect for the old"
●ไลน์ชายทะเล
ไม่ติดตั้ง "เครื่องการอ่านหนังสือที่ใช้เฉพาะสำหรับบัตรผ่าน respect for the old" ที่ทุกสถานี ไหลลงใช้บัตรผ่าน respect for the old เพื่อเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟด้วยอินเตอร์คอมของบริเวณใกล้เคียง ticket vendor ที่สถานีรถไฟที่ไม่มีนายสถานีอื่นที่เคาน์เตอร์บริการสถานีที่สถานี (สถานีชิน-ซุกิทะสถานีนะมิคิ-ชิวโอะสถานีคะนะซะวะ-ฮะเคะอิ) โดยมนุษย์ และช่วยแสดงบัตรผ่าน respect for the old (ไอซีการ์ด) ให้เห็น ส่งตั๋วโดยสาร
※แบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ไม่สามารถใช้ได้ด้วย ticket examiner อัตโนมัติ
เครื่องการอ่านหนังสือที่สำหรับใช้เฉพาะและภาพพจน์ (ด้านซ้าย: ขวาโยโกฮาม่ารถไฟใต้ดินของเทศบาลเมือง: รถโดยสารประจำทาง) ของตำแหน่งการติดตั้ง
สิ่งที่ต้องระวัง ที่ทำหน้าที่ในการใช้แบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old
◆เกี่ยวกับการใช้ของรถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองไลน์ชายทะเล
กรุณาอย่าใส่ใน ticket examiner (รอยกรีดยาวเช่นตั๋วเดือนแม่เหล็กหรือตั๋ว) อัตโนมัติที่มีอยู่แล้วอย่างแน่นอน
※การใช้ที่หลากหลายเช่นทางเป็นต้นใช้เก้าอี้รถเข็นเพื่อเคาน์เตอร์บริการช่องตรวจตั๋วของสถานีโดยมนุษย์ ขอการใช้ ที่ปกป้องการจัดอันดับหลังการคำนึงถึงถึงลูกค้าโดยรอบ เพราะอันตรายตอนที่ความแออัดมาก
◆เกี่ยวกับการใช้ของรถโดยสารประจำทาง
หลังจากตอนที่การใช้ของรถโดยสารประจำทางกลางดึก สัมผัสกับแบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ช่วยจ่ายค่าระวางเพิ่มกลางดึกด้วยไอซีการ์ดสนับสนุนเงินสดหรือการจราจร
◆แบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old สัมผัสเครื่องการอ่านหนังสือที่ใช้เฉพาะสำหรับบัตรผ่าน respect for the old ให้ดี และช่วยใช้ พอไม่สัมผัสให้ดี ทำการอ่านหนังสืออาจจะไม่ได้
◆กรณีที่อยู่ในเคสบัตรผ่านได้ ใส่ในเคสที่แตกต่างกับไอซีการ์ดสนับสนุนการจราจรเช่น PASMO และ Suica เป็นต้น และช่วยใช้
◆พอนำเข้ามาใกล้เครื่องการอ่านหนังสือของไอซีการ์ดการจราจรระบบด้วยสภาพที่ใส่แบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ในเคสบัตรผ่านที่เดียวกันกับไอซีการ์ดสนับสนุนการจราจรเช่น PASMO หรือ Suica ค่าโดยสารอาจจะถูกหักจากไอซีการ์ดการจราจรระบบแล้ว กรณีที่ถูกหัก ช่วยติดต่อสอบถามแต่ละผู้ประกอบกิจการการจราจร
※ถึงบันทึกในประโยคการแนะนำที่แนบ in แบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ที่ส่งภายในต้นเดือนเดือนกันยายนปีพ.ศ. 2565 ว่า "จ่ายคืนไม่ได้ กรณีที่ถูกหัก" แต่ขอโทษ และแก้ไข เพราะอาจจะถูกผู้ประกอบกิจการการจราจรจ่ายคืน
●รถโดยสารประจำทางที่บริหารโดยอำเภอ โยโกฮาม่า
※"รองเท้าแดง" ไม่สามารถใช้ได้
※สีฟ้า Nogeyama Park and Zoo รถโดยสารประจำทางอ่าวด้านข้างสามารถใช้ได้รถโดยสารประจำทาง Sankei-en Garden แบบไร้จุดหมายแบบไร้จุดหมาย
●รถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองโยโกฮาม่า (ทุกสายรถโดยสาร)
●Kanazawa Seaside Line (ทุกสายรถโดยสาร)
●เส้นทางรถโดยสารประจำทาง (ชื่อบริษัทลำดับพยางค์ในภาษาญี่ปุ่น) ที่ภายในเมืองที่บริการจัดการโดยเอกชนรถโดยสารประจำทาง (ช่วงส่วนหนึ่ง) ที่บริหารโดยอำเภอ คะวะซะคิ
・โนะโคะไฟฟ้ารถโดยสารประจำทาง
・รถโดยสารประจำทาง Odakyu
・Kanagawa Chuo Kotsu
・Kawasaki Tsurumi Rinko Bus
・รถโดยสารประจำทางเคฮิน คิวโค
・รถโดยสารประจำทาง Sotetsu
・รถโดยสารประจำทาง Daishinto
・รถโดยสารประจำทาง Tokyu
・เอกซ์เพรสดอกฟุจิ
・การพัฒนาโยโกฮาม่าการจราจร
・รถโดยสารประจำทาง (ส่วน "สถานีรถไฟมุโคะกะโอะคะยุเอะน Tama-Plaza Station -" ) ที่บริหารโดยอำเภอ คะวะซะคิ
※ถึงสามารถใช้รถโดยสารประจำทางที่บริการจัดการโดยเอกชนได้ในกรณีการโดยสารรถหรือการลงรถเกี่ยวกับรถประจำทางที่ขยับข้ามเขตแดนอำเภอ โยโกฮาม่าตามหลักการที่สถานีที่จอดในอำเภอ โยโกฮาม่านอกจากส่วนภายในเมืองเท่านั้น แต่เริ่มใช้แล้วได้ กรณีที่ชึ้นในสถานีที่จอดชานเมือง ถ้าเป็นระบบการเดินรถท่องเที่ยวและการลงรถทำส่วนที่รวมสถานีที่จอดในอำเภอ โยโกฮาม่าตั้งแต่เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2566 นอกจากนั้นขอเป็นการสอบถามของการใช้ทุกแต่ละเส้นทางกับบริษัทรถบัสท่องเที่ยว
※รถโดยสารประจำทางกลางดึกชึ้นได้ โดยให้จ่าย (ยอดคงเหลือของค่าโดยสารรถโดยสารประจำทางกลางดึกและค่าโดยสารรถโดยสารประจำทางโดยทั่วไป) สำหรับการเก็บเงินเพิ่มกลางดึก
< วิธีการเดินทางที่ไม่สามารถใช้ได้ >
・Minatomirai Line
・JR
・แต่ละเส้นรถไฟเอกชน ( Sotetsu Keihin Electric Express Tokyu )
・รถโดยสารประจำทาง (ช่วงส่วนหนึ่งสามารถใช้ได้) ที่บริหารโดยอำเภอ คะวะซะคิ
・"รองเท้า รถโดยสารประจำทาง แดง" ที่บริหารโดยอำเภอ โยโกฮาม่า
・รถโดยสารประจำทางสนามบินการติดต่อสื่อสาร
・รถประจำทางที่วิ่งบนทางด่วนกลางดึก
・รถประจำทางที่วิ่งบนทางด่วน
・รถโดยสารประจำทางการมุ่งตรงไป
คนที่ย่างเข้าสู่อายุ 70 ปีจากนี้ไป
ประมาณ 3 เดือนของวันเกิดอายุ 70 ปีก่อน ส่งการแนะนำของบัตรผ่าน respect for the old
กรณีที่การออกถูกหวัง ช่วยส่งข้อจำเป็นคืนให้ใบสมัครแนบกับ self-addressed envelope หลังการกล่าวถึง
ส่งใบชำระเงินที่บันทึกจำนวนเงินภาระ
※ใบชำระเงินไม่มาถึงทางฟรี หลังจากการสมัคร ส่งแบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ในไปรษณีย์สถิติที่แน่นอน
※มีภาระต่อ monthly installment โดยเดือนการเกิด
เป็นคนการเปลี่ยนอายุมากกว่า 70 ปีที่ถูกเป็นที่ที่ใส่อยู่จากชานเมือง
ส่งการแนะนำของการสมัครทางไปรษณีย์ทีหลัง
กรณีที่การออกถูกหวัง ช่วยส่งข้อจำเป็นคืนให้ใบสมัครแนบกับ self-addressed envelope หลังการกล่าวถึง
ส่งใบชำระเงินที่บันทึกจำนวนเงินภาระ
※ใบชำระเงินไม่มาถึงทางฟรี หลังจากการสมัคร ส่งแบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ในไปรษณีย์สถิติที่แน่นอน
※โดยเดือนการย้ายเข้ามาอยู่ มีภาระต่อ monthly installment
※นำเอกสารจำเป็นมาในกรณีความเร่งรีบในการสมัคร และมาที่ที่ว่าการเขตผู้สูงอายุแผนกความพิการการสนับสนุนของเขตอาศัย
สิ่งซึ่งจำเป็นสำหรับการสมัคร
○หนังสือร้องขอการออก (สำหรับการย้ายเข้ามาอยู่)
○หนังสือรับรองการเสียภาษี
・ในกรณีการสมัครของบัตรผ่าน respect for the old ถึงสิ้นเดือน 9
⇒หนังสือรับรองการเสียภาษีของปีที่แล้ว
・ในกรณีการสมัครของบัตรผ่าน respect for the old ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนตุลาคม
⇒หนังสือรับรองการเสียภาษีของปีงบประมาณนี้
※เกี่ยวกับหนังสือรับรองการเสียภาษี
・ได้สิ่งที่ "จำนวนรายได้รวม" ถูกบันทึก และช่วยส่ง
・กรณีที่ผู้สมัคร (คนเป้าหมาย) ปลอดภาษี ได้หนังสือรับรองการเสียภาษีสำหรับสมาชิกในครัวเรือนทุกคน และช่วยส่ง
・กรณีที่หวังการร้องขอไปรษณีย์ของหนังสือรับรองการเสียภาษี ช่วยติดต่อสอบถามแผนกการดำเนินการจัดเก็บภาษีเขตอำนาจศาลของรัฐบาลท้องถิ่นที่ออกหนังสือรับรองการเสียภาษี
○ใบรับรองแต่ละประเภท (คนที่ถูกสอดคล้องธุระสำคัญฟรี)
กรณีที่ตัวแทนถูกยื่นขอ
กรณีที่ยื่นขอที่ผู้สูงอายุที่ว่าการเขตเคาน์เตอร์บริการความพิการการสนับสนุนแผนก เอกสารเพื่อยืนยันตัวตนของผู้สมัครเอกสารเพื่อยืนยันตัวตนของตัวแทนจำเป็น
※ส่งการแนะนำแก่คนที่ไม่ถูกยื่นขอของบัตรผ่าน respect for the old ตอนที่การย้ายเข้ามาอยู่อีกครั้งทีหลัง
※กรณีที่หวังการสมัครทางไปรษณีย์ เอกสารเพื่อยืนยันตัวตนไม่จำเป็น
ทางที่บัตรผ่าน respect for the old ไม่ใช้ที่อายุมากกว่า 70 ปี
ช่วยติดต่อผู้สูงอายุที่ว่าการเขตแผนกความพิการการสนับสนุนของเขตอาศัย ส่งการแนะนำของการสมัครทางไปรษณีย์
※นำเอกสารจำเป็นมาในกรณีความเร่งรีบในการสมัคร และมาที่ที่ว่าการเขตผู้สูงอายุแผนกความพิการการสนับสนุนของเขตอาศัย
สิ่งซึ่งจำเป็นสำหรับการสมัคร
○หนังสือร้องขอการออก (สำหรับใหม่)
○เอกสารเพื่อยืนยันตัวตน
○หนังสือรับรองการเสียภาษี ( เพียงแค่ในกรณีที่เห็นพ้องกับการยืนยันของข้อมูลภาษีไม่ได้)
・ในกรณีการสมัครของบัตรผ่าน respect for the old ถึงสิ้นเดือน 9
⇒หนังสือรับรองการเสียภาษีของปีที่แล้ว
・ในกรณีการสมัครของบัตรผ่าน respect for the old ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนตุลาคม
⇒หนังสือรับรองการเสียภาษีของปีงบประมาณนี้
※เกี่ยวกับหนังสือรับรองการเสียภาษี
・ได้สิ่งที่ "จำนวนรายได้รวม" ถูกบันทึก และช่วยส่ง
・กรณีที่ผู้สมัคร (คนเป้าหมาย) ปลอดภาษี ได้หนังสือรับรองการเสียภาษีสำหรับสมาชิกในครัวเรือนทุกคน และช่วยส่ง
・กรณีที่หวังการร้องขอไปรษณีย์ของหนังสือรับรองการเสียภาษี ช่วยติดต่อสอบถามแผนกการดำเนินการจัดเก็บภาษีเขตอำนาจศาลของรัฐบาลท้องถิ่นที่ออกหนังสือรับรองการเสียภาษี
○ใบรับรองแต่ละประเภท (คนที่ถูกสอดคล้องธุระสำคัญฟรี)
กรณีที่ตัวแทนถูกยื่นขอ
กรณีที่ยื่นขอที่ผู้สูงอายุที่ว่าการเขตเคาน์เตอร์บริการความพิการการสนับสนุนแผนก เอกสารเพื่อยืนยันตัวตนของผู้สมัครและเอกสารเพื่อยืนยันตัวตนของตัวแทนจำเป็น
※กรณีที่หวังการสมัครทางไปรษณีย์ เอกสารเพื่อยืนยันตัวตนไม่จำเป็น
●สำหรับปีพ.ศ. 2567 ใบสมัคร ( PDF : 147KB ) (ระยะเวลาที่ใช้การได้: ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2567 ถึงวันที่ 30 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2568 )
●สำหรับปีพ.ศ. 2567 ใบสมัคร ( PDF : 122KB ) (ระยะเวลาที่ใช้การได้: ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2567 ถึงวันที่ 30 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2568 )
คนที่ต้องเสียค่าใช้จ่าย
ถ้าใบชำระเงินมาถึง ที่สถาบันทางการเงินของการกล่าวถึงใบชำระเงินหน้าหลัง ช่วยจ่ายภาวะรายจ่ายภายในวันกำหนดส่ง
หลังจากการจ่ายเงิน ส่งแบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ในไปรษณีย์สถิติที่แน่นอน
คนฟรี
หลังจากการสมัคร ส่งแบบไอซีการ์ดบัตรผ่าน respect for the old ในไปรษณีย์สถิติที่แน่นอน
สถานการณ์เช่นรายได้ | จำนวนภาระค่าใช้จ่ายของผู้ใช้ (จำนวนเงินรวมประจำปี) |
---|---|
คนพิการ | ฟรี |
ภาษีพลเมืองของปีงบประมาณนี้เป็นการยกเว้นภาษีสมาชิกในครัวเรือนทุกคน ผู้รับการสังคมสงเคราะห์ | 3,200 เยน |
ในทางที่ปลอดภาษีภาษีพลเมืองของปีงบประมาณนี้ คนที่มีผู้เก็บภาษีในครัวเรือนเดียวกัน | 4,000 เยน |
การเรียกเก็บภาษีพลเมืองที่มีน้อยกว่า 1,500,000 เยนในจำนวนรายได้รวม | 7,000 เยน |
จำนวนรายได้รวมน้อยกว่า 2,500,000 เยนมากกว่า 1,500,000 เยน การเรียกเก็บภาษีพลเมือง | 8,000 เยน |
จำนวนรายได้รวมน้อยกว่า 5,000,000 เยนมากกว่า 2,500,000 เยน การเรียกเก็บภาษีพลเมือง | 9,000 เยน |
จำนวนรายได้รวมน้อยกว่า 7,000,000 เยนมากกว่า 5,000,000 เยน การเรียกเก็บภาษีพลเมือง | 10,000 เยน |
การเรียกเก็บภาษีพลเมืองจำนวนรายได้รวมมาก กว่า 7,000,000 เยน | 20,500 เยน |
※จำนวนเงินที่ได้รับการรับภาระหลากหลายไปตามสถานการณ์รายได้ปัจเจก
※คืนภาวะรายจ่ายที่ให้จ่ายไม่ได้ตามหลักการ
●กับจำนวนรายได้รวม…
จำนวนเงินรายได้ของปีที่แล้วพูดเกี่ยวกับจำนวนเงินก่อนการหักลบ carrying forward เช่นความสูญเสียในการถ่ายโอนด้วยจำนวนเงินที่ลบจำนวนเงินที่เท่ากันกับค่าใช้จ่ายจำเป็น
ตัวอย่างเช่น)
ถ้าเป็นคนที่มีเพียงแค่รายได้จากเงินบำนาญ "มูลค่ารวบรวมบำนาญ" - " การหักลบเงินบำนาญทางการ"
ถ้าเป็นคนที่มีเพียงแค่รายได้ทางเงินเดือน "มูลค่ารวบรวมเงินเดือน" " การหักเงินเดือน" -
ถ้าเป็นคนที่มีเพียงแค่รายได้ธุรกิจ "มูลค่ารวบรวมธุรกิจ" " ค่าใช้จ่ายจำเป็น" -
นะโดะเดะคือจำนวนรวมที่ถูกคำนวณ จำนวนรวมที่คนที่มีรายได้ของชนิดมากกว่าหนึ่งรวมจำนวนรวมที่ถูกแต่ละคำนวณกลายเป็น "จำนวนรายได้รวม"
※ระยะเวลาที่ใช้การได้ของใบรับรองการโดยสารรถเป็น 1 ปีตั้งแต่วันที่ 1 เดือนตุลาคมถึงวันที่ 30 เดือนกันยายนถัดไป
(ไม่ใช่ 1 ปีตั้งแต่วันสมัคร)
※ภาวะรายจ่ายช่วยรับภาระจำนวนเงินรวมประจำปีไม่ว่าจะมีช่วงเวลาของการสมัคร
แต่ที่ใส่การเปลี่ยนอยู่เวลาและอายุมากกว่า 70 ปีที่อายุ 70 ปีถูกย่างเข้าสู่จากชานเมืองกลายเป็นการคำนวณสัดส่วนเดือน เพียงแค่ตอนที่ถูกทำ
※ลำดับต่อไปภาระค่าใช้จ่ายของคนที่ถูกสอดคล้องฟรี
1 ระดับ 1-4 สมุดรับรองคนพิการทางร่างกาย
2 ระดับของสมุดบันทึกของความรักเป็น A1 - B2
(คนที่ถูกตัดสินว่า ความฉลาดทางเชาวน์ปัญญาน้อยกว่า 75 ในศูนย์ให้คำปรึกษาเด็กหรือสถานให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการฟื้นฟูคนพิการทางสติปัญญา)
3 คนที่ได้รับการออกของสมุดสวัสดิการการดูแลสุขภาพคนพิการทางจิต
4 คนที่มีสมุดบันทึกสุขภาพของผู้ประสบภัยจากระเบิดปรมาณู
5 คนที่มีสมุดบันทึกสงครามคนพิการ
6 คนที่ถูกเข้าในศูนย์สนับสนุนการดำรงชีวิตแม่ลูก
7 ทางที่เบี้ยเลี้ยงการเลี้ยงดูบุตรถูกยอมรับ
8 คนที่ได้รับการลดหย่อนภาษีผู้ที่มีรายได้ต่ำของเบี้ยประกันการดูแล
9 คนที่สมาชิกในครัวเรือนทุกคนปลอดภาษี และยอมรับเงินบำนาญสวัสดิการผู้สูงอายุ
10 ทางที่สมาชิกในครัวเรือนทุกคนปลอดภาษี และค่าตอบแทนสวัสดิการถูกยอมรับผู้สูงอายุอำเภอ โยโกฮาม่าคนต่างชาติที่อาศัยอยู่ในประเทศญี่ปุ่น
11 การกลับประเทศเกิดที่เป็นครัวเรือนที่ยอมรับการจ่ายเงินการสนับสนุนตามกฎหมายเกี่ยวกับการสนับสนุนของการส่งเสริมสนับสนุนและการพึ่งพาตนเองของชาวญี่ปุ่นในต่างประเทศประเทศจีนการหลงเหลืออยู่กลับประเทศเกิดเพื่อพำนักถาวรและคู่สมรสการแสดงตัวที่ราบรื่นเช่นชาวญี่ปุ่นในต่างประเทศประเทศจีนการหลงเหลืออยู่
[คนที่ถูกสอดคล้องกับ 4,5,6,10 ช่วยส่งใบรับรองตอนที่การสมัคร]
※จำเป็นต้องมีการส่งของใบรับรองในกรณีคนการเปลี่ยนที่ถูกเป็นที่ที่ใส่อยู่ทั้งหมดจากเมืองอื่นๆ
◆กรณีที่ใช้บัตรผ่าน respect for the old หลังวันที่ 1 เดือนตุลาคมด้วย ขั้นตอนในการดำเนินการการต่ออายุจำเป็น แนะนำหลังเดือนกรกฎาคม รายละเอียดช่วยระบุด้านล่าง
◆ตอนนี้กรุณาอย่าทิ้ง เพราะบัตรผ่าน respect for the old (ไอซีการ์ด) ที่กำลังใช้อยู่ใช้หลังจากการต่ออายุต่อไป
◆พอเกินวันกำหนดส่ง อาจจะไม่ทันการใช้ของบัตรผ่าน respect for the old ตั้งแต่วันที่ 1 เดือนตุลาคม
ทางที่ภาวะรายจ่ายฟรี
ช่วยส่งใบสมัครภายในวันครบกำหนดการส่ง เพราะส่งใบสมัครประมาณต้นเดือนเดือนกรกฎาคม
ทางที่ภาวะรายจ่ายต้องเสียค่าใช้จ่าย
・เป็นปลายหรือต้นเดือนเดือนกันยายนเดือนสิงหาคมวันกำหนดส่ง ช่วยเช็คจดหมายที่มาถึงพร้อมกับใบชำระเงิน
・ระยะเวลาที่ใช้การได้ถูกการจ่ายเงินภาวะรายจ่ายขยายที่ระดับ 3 สัปดาห์ยาวที่สุด
ทางโดยหวังว่าการใช้ความต่อเนื่อง
※คนที่จ่ายภาวะรายจ่ายในกรอกชื่อและที่อยู่ในหน้าหลังของใบชำระเงินครั้งก่อน
ช่วยจ่ายภาวะรายจ่ายภายในวันกำหนดส่ง เพราะส่งใบชำระเงินตามลำดับหลังเดือนสิงหาคม
คนที่ไม่หวังการใช้ความต่อเนื่อง
①ช่วยส่งใบสมัครภายในวันครบกำหนดการส่ง เพราะส่งใบสมัครประมาณต้นเดือนเดือนกรกฎาคม
②ช่วยจ่ายภาวะรายจ่ายภายในวันกำหนดส่ง เพราะส่งใบชำระเงินตามลำดับกลางเดือนหลังจากนั้นเดือนสิงหาคม
เกี่ยวกับการแก้ไขและการขอโทษที่เกี่ยวพันกับฉบับเดือนกรกฎาคม "โยโกฮาม่าความสว่างข่าว" บทความการตีพิมพ์
ถึงในฉบับเดือนกรกฎาคม "โยโกฮาม่าความสว่างข่าว" ของอำเภอ โยโกฮาม่ามูลนิธิสาธารณะประโยชน์การออกสมาพันธ์สมาคมผู้สูงอายุ ลงบทความเกี่ยวกับการต่ออายุในขณะเดียวกันของบัตรผ่าน respect for the old แต่ขอโทษ และแก้ไข เพราะมีข้อผิดพลาดในเนื้อหา
[จุดเหมาะสม]
เรื่องแจ้งจากหน่วยงานสวัสดิการสุขภาพนิตยสารฉบับนี้ P3
"ขั้นตอนในการดำเนินการการต่ออายุของบัตรผ่าน respect for the old เริ่มขึ้น ◆ ทางปีพ.ศ. 2567 ที่ได้รับการออกเป็นที่เรียบร้อยแล้ว"
ฉบับการแก้ไขของเนื้อหาการลงดังต่อไปนี้
เกี่ยวกับการแก้ไขของบทความ respect for the old บัตรผ่านที่ถูกแขวนอยู่บนฉบับข่าวคราวจากความสว่างเดือนกรกฎาคมโยโกฮาม่า ( PDF : 207KB )
สามารถใช้บัตรที่เท่ากันหลังวันที่ 1 เดือนตุลาคมด้วยได้ทั้งอย่างนั้น เพราะระยะเวลาที่ใช้การได้ของบัตรผ่าน respect for the old (ไอซีการ์ด) ถูกขยายทางที่ภาวะรายจ่ายถูกจ่ายที่ทางที่มีบัตรมีประสิทธิภาพภายในกำหนดเวลาจ่ายถึงวันที่ 30 เดือนกันยายนปีพ.ศ. 2567
วิธีการยืนยันอันเนื่องมาจากอินเตอร์เนต
①ช่วยเข้าจาก URL ตามที่ระบุด้านล่างหลังการเตรียมไว้กับบัตรผ่าน respect for the old (ไอซีการ์ด) ใกล้มือ กรณีที่ยืนยันด้วยสมาร์ตโฟน ช่วยอ่านจับใจความคิวอาร์โค้ด
[ URL ]
https://keipa.city.yokohama.lg.jp (เว็บไซต์ภายนอก)
[คิวอาร์โค้ด]
※"คิวอาร์โค้ด" เป็นเครื่องหมายการค้าที่ได้รับการลงทะเบียนของ DENSO WAVE บริษัทมหาชนจำกัด
②เลือก "การยืนยันระยะเวลาที่ใช้การได้" ของหน้าอันดับสูงที่สุด และป้อนตัวเลข 8 หลัก (ตัวเลขในกรอบสีแดงของตัวอย่างตามที่ระบุด้านบน) ล่างของหมายเลขการออกที่เขียนไว้ที่ face of a bill ของบัตรผ่าน respect for the old (ไอซีการ์ด) และช่วยคลิ๊ก " (ที่ต่อไป) ที่ยืนยันว่า วันหมดอายุ"
③แสดง ว่าระยะเวลาที่ใช้การได้เป็นถึง " 0 วันเรวะ 0 ปี 0 พระจันทร์"
วิธีการยืนยันด้วยการตอบเสียงหน้าปัดอัตโนมัติ
①ช่วยโทรไปหมายเลขโทรศัพท์ 0120-192 123
②ช่วยผลัก "*" " 1" ตามเสียง
③ผลักตัวเลขของตัวเลข 8 หลักหมายเลขการออกล่างของการกล่าวถึงถึงบัตรผ่าน respect for the old (ไอซีการ์ด) และช่วยผลัก "#"
④เสียงไหล ว่าระยะเวลาที่ใช้การได้เป็นถึง " 0 วันเรวะ 0 ปี 0 พระจันทร์"
※[ในกรณีการคิดค่าบริการภาวะรายจ่าย] หลังจากการจ่ายเงิน ระยะเวลาที่ใช้การได้ของบัตรผ่าน respect for the old (ไอซีการ์ด) ถูกขยายที่ระดับ 3 สัปดาห์ยาวที่สุด ขอความกรุณาทำความเข้าใจ เพราะอาจจะใช้เวลาถึงการสะท้อน
สวัสดิการสุขภาพวันที่ 15 เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2566 เอกสารคณะกรรมการการรายงานทางการแพทย์
สวัสดิการสุขภาพวันที่ 30 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2567 เอกสารคณะกรรมการการรายงานทางการแพทย์
ทำใบชำระเงินแล้วหาย
ผู้สูงอายุที่ว่าการเขตแผนกความพิการการสนับสนุนของเขตอาศัยมาหา เพราะออกอีกครั้ง หรือช่วยติดต่อ
ทำบัตรผ่าน respect for the old แล้วหาย
การตีพิมพ์ซ้ำโดยการสูญหายทำให้จำนวนครั้งขีดจำกัดสูงสุดของการตีพิมพ์ซ้ำหมดไปตั้งแต่เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2566
มาที่หน่วยงานผู้สูงอายุการสนับสนุนความพิการของเขตที่อาศัยหลังการนำมากับใบเสร็จ (คนที่ต้องเสียค่าใช้จ่าย) และเอกสารเพื่อยืนยันตัวตนที่ถูกยื่นตอนที่การจ่ายเงินภาวะรายจ่ายที่สถาบันทางการเงิน
※ระดับถูกแขวนอยู่บนการตีพิมพ์ซ้ำของบัตรผ่าน respect for the old (ไอซีการ์ด) 2-3 สัปดาห์ ขอความกรุณาทำความเข้าใจที่ของที่ใช้ไม่ได้ของบัตรผ่าน respect for the old ระหว่างขั้นตอนในการดำเนินการการตีพิมพ์ซ้ำล่วงหน้า
ถึงได้รับการออกอีก แต่พบ
ช่วยคืนหลักฐานของทางพบแก่ผู้สูงอายุแผนกความพิการการสนับสนุนของเขตอาศัย
หลังจากการออกอีก ไอซีการ์ดที่ถูกออกอีกครั้งสามารถใช้ได้เท่านั้น (ไม่ใช้ (ไอซีการ์ด) ทางเก่าพบแล้วได้)
อยากรู้ภาวะรายจ่ายบ้าง
เพื่อหลากหลายไปตามสถานการณ์รายได้ ช่วยยืนยันภาวะรายจ่ายของบัตรผ่าน respect for the old ในใบชำระเงินที่ให้ได้รับหลังจากการสมัคร
นอกจากนั้นยืนยันภาระค่าใช้จ่าย respect for the old บัตรผ่านในเป้าหมายภายในขั้นตอนอำเภอ โยโกฮาม่าการดูแลเบี้ยประกัน
(ช่วยระมัดระวัง โดยไม่แวะมาขั้นตอนการดูแลเบี้ยประกันเช่นคนที่มีสมุดรับรองความพิการเป็นต้น เพราะคนฟรีแตกต่างกับภาระค่าใช้จ่ายในความเป็นจริง)
< การอ้างอิง >
ขั้นตอนการดูแลเบี้ยประกัน | จำนวนภาระค่าใช้จ่ายของผู้ใช้ |
---|---|
ขั้นตอน (แต่นอกจากผู้รับการสังคมสงเคราะห์) ที่หนึ่ง | ฟรี |
ในขั้นตอนที่หนึ่งผู้รับการสังคมสงเคราะห์หรือ ... 4 ขั้น (แต่ภาษีพลเมืองของปีงบประมาณนี้การยกเว้นภาษีสมาชิกในครัวเรือนทุกคน) ที่สอง | 3,200 เยน |
ขั้นตอนอันที่ 5 และอันที่ 6 ขั้นตอน (คนที่แต่มีผู้เก็บภาษีในครัวเรือนเดียวกัน) | 4,000 เยน |
ขั้นตอนอันที่ 7 และอันที่ 8 ขั้นตอน (คนที่มีน้อยกว่า 1,500,000 เยนในจำนวนรายได้รวมมากกว่า 1,200,000 เยน) | 7,000 เยน |
ขั้นตอนอันที่ 8 (คนที่มีน้อยกว่า 1,600,000 เยนในจำนวนรายได้รวมมากกว่า 1,500,000 เยน) ขั้นตอนอันที่ 9 และอันที่ 10 ขั้นตอน | 8,000 เยน |
ขั้นตอนอันที่ 11 ขั้นตอนอันที่ 12 และ | 9,000 เยน |
ขั้นตอนอันที่ 13 (คนที่มีน้อยกว่า 5,200,000 เยนในจำนวนรายได้รวมมากกว่า 5,000,000 เยน) , | 10,000 เยน |
เป็นขั้นตอนอันที่ 19 ตั้งแต่ขั้นตอนอันที่ 15 (คนมากกว่า 7,000,000 เยนจำนวนรายได้รวม) | 20,500 เยน |
ถึงอยากใช้ (※) บัตรรถแท็กซี่สวัสดิการหรือบัตรเชื้อเพลิงคนพิการรถยนต์ (※) และบัตรผ่าน respect for the old ทั้งคู่ แต่ทำได้หรือ (ทำการใช้ ⇒ ทั้งคู่ไม่ได้)
มีสมุดบันทึกของสมุดรับรองคนพิการทางร่างกายและความรัก และคนที่สอดคล้องกับเงื่อนไขที่กำหนดไว้แน่นอน กลายเป็นบัตรรถแท็กซี่หรือบัตรเชื้อเพลิงคนพิการรถยนต์และระบบการเลือกของ respect for the old บัตรผ่านทั้งหมด
※เกี่ยวกับบัตรรถแท็กซี่สวัสดิการ ดูที่การออกของบัตรการใช้รถแท็กซี่สวัสดิการ
※เกี่ยวกับบัตรเชื้อเพลิงคนพิการรถยนต์ ดูที่การออกของบัตรเชื้อเพลิงคนพิการรถยนต์
ถึงส่งการแนะนำของบัตรผ่าน respect for the old แก่คนที่การออกของบัตรรถแท็กซี่หรือบัตรเชื้อเพลิงคนพิการรถยนต์ได้รับประมาณ 3 เดือนของวันเกิดอายุ 70 ปีก่อนด้วย แต่ยื่นขอบัตรผ่าน respect for the old ไม่ได้ กรณีที่ดำเนินต่อไป และหวังการใช้ของบัตรรถแท็กซี่หรือบัตรเชื้อเพลิงคนพิการรถยนต์
นำมา และคนที่เปลี่ยนจากบัตรรถแท็กซี่หรือบัตรเชื้อเพลิงคนพิการรถยนต์เป็นบัตรผ่าน respect for the old ช่วยเสนอใบสมัครของบัตรผ่าน respect for the old และบัตรรถแท็กซี่ที่เหลืออยู่หรือบัตรเชื้อเพลิงคนพิการรถยนต์แก่เคาน์เตอร์บริการของหน่วยงานผู้สูงอายุที่ว่าการเขตการสนับสนุนความพิการของเขตอาศัยโดยตรง
นอกจากนั้นให้การปฏิรูปที่บัตรผ่าน respect for the old ช่วยระมัดระวัง เพราะ "จำนวนแผ่นส่วนที่เหลืออยู่ของบัตรรถแท็กซี่ "คงเหลือไว้ ของบัตรมากกว่าจำนวน *7 ใบ (คน 14 คนที่ได้รับการออกที่คิดเงินเพิ่มเนื่องจากความพิการฟังก์ชันไต) หรือเชื้อเพลิงคนพิการรถยนต์เดือนตั้งแต่เดือนการเริ่มใช้ของบัตรผ่าน respect for the old ถึงเดือนกันยายน" และจำเป็นต้องมีจำนวนแท่งมากกว่าจำนวน *2 ใบ (คน 4 คนที่ได้รับการออกที่คิดเงินเพิ่มเนื่องจากความพิการฟังก์ชันไต) เดือนตั้งแต่เดือนการเริ่มใช้ของบัตรผ่าน respect for the old ถึงเดือนกันยายน"
นอกจากนั้นบัตรผ่าน respect for the old สามารถใช้ได้ตั้งแต่วันก่อนของวันเกิด
ไม่ใช่สิ่งที่เป็นเป้าหมายแล้วเพราะการโยกย้ายสถานที่
ช่วยคืนบัตรผ่าน respect for the old ถึงช่องบริการที่รับผิดชอบที่ว่าการเขต นอกจากนั้นไม่คืนเกี่ยวกับภาวะรายจ่ายที่ให้จ่ายตามหลักการ
ถึงมี "ตั๋วโดยสารที่สวัสดิการพิเศษ" แต่ควรทำอย่างไรดี
ถ้าอายุ 70 ปี กลายเป็นการปฏิรูปถึง "บัตรผ่าน respect for the old" โดยการแนะนำจากที่ว่าการเขต ช่วยทำขั้นตอนการสมัครของบัตรผ่าน respect for the old
เกี่ยวกับ "ตั๋วโดยสารที่สวัสดิการพิเศษ" ช่วยคืนให้ช่องบริการที่รับผิดชอบที่ว่าการเขต
※เกี่ยวกับคำถามที่มีบ่อยๆ ดูที่นี่นอกจากนั้น
ปีงบประมาณ | ปีพ.ศ. 2563 | ปีพ.ศ. 2564 | ปีพ.ศ. 2565 | ปีพ.ศ. 2566 |
---|---|---|---|---|
จำนวนผู้ที่เป็นเป้าหมาย (อายุมากกว่า 70 ปี) | 760,105 คน | 773,162 คน | 786,395 คน | 789,885 คน |
จำนวนผู้นำส่ง | 407,079 คน | 395,978 คน | 401,866 คน | 402,230 คน |
อัตราการออก | 53.6% | 51.2% | 51.1% | 50.9% |
ปีงบประมาณ | ปีพ.ศ. 2563 | ปีพ.ศ. 2564 | ปีพ.ศ. 2565 | ปีพ.ศ. 2566 | ปีพ.ศ. 2567 |
---|---|---|---|---|---|
เครื่องวัดรถโดยสารประจำทาง ( a+b ) | 10,363 | 10,560 | 10,323 | 9,917 | 9,949 |
a : รถโดยสารประจำทางก่อตั้งโดยเทศบาล | 4,342 | 4,328 | 4,260 | 3,852 | 3,621 |
b : รถโดยสารประจำทางที่บริการจัดการโดยเอกชน | 6,021 | 6,231 | 6,062 | 6,065 | 6,328 |
รถไฟใต้ดิน | 1,557 | 1,561 | 1,571 | 1,553 | 1,833 |
ไลน์ชายทะเล | 498 | 537 | 525 | 548 | 568 |
ยอดรวมของค่าประกอบการ | 12,417 | 12,657 | 12,419 | 12,018 | 12,351 |
ปีงบประมาณ | ปีพ.ศ. 2563 | ปีพ.ศ. 2564 | ปีพ.ศ. 2565 | ปีพ.ศ. 2566 | ปีพ.ศ. 2567 |
---|---|---|---|---|---|
ภาระผู้ใช้ | 2,087 | 2,110 | 2,117 | 2,074 | 2,027 |
ภาษีประจำเมือง | 10,330 | 10,547 | 10,301 | 9,944 | 10,324 |
※หน่วย: 1,000,000 เยน (เพราะการปัดเศษให้เป็นจำนวนเต็ม อาจจะมีราคารวมสุทธิในความไม่เห็นด้วย)
เพื่อเปิดไฟล์ของ Portable Document Format เครื่องอ่าน PDF อาจจะจำเป็นแบบแบ่งเป็นส่วนๆ
คนที่ไม่มีดาวน์โหลดได้ไม่มีค่าตอบแทนจากบริษัทอะโดบี
ที่การดาวน์โหลดของดีซีอะโดบี Acrobat Reader
การสอบถามที่หน้านี้
หน่วยงานสวัสดิการสุขภาพแผนกสวัสดิการสุขภาพกองสุขภาพและสวัสดิการผู้สูงอายุสูงอายุ
โทรศัพท์: 045-671-2406
โทรศัพท์: 045-671-2406
เครื่องแฟกซ์: 045-550-3613
หมายเลขอีเมล: [email protected]
ID หน้า: 365-162-026