การเปลี่ยนแปลงของพื้นที่งวงช้างพื้นที่

การแนะนำของพื้นที่งวงช้าง | สถานที่ตั้งการเข้าถึง | ประวัติศาสตร์ของพื้นที่งวงช้าง | การเปลี่ยนแปลงของพื้นที่
การทดสอบ

ตะวันออกในตอนนั้นการเปิดท่าเรือการให้เอกสารทิศตะวันตกท่าเรือ: Ryu Collection

● ช่วงช่วงการเปิดท่าเรือการพัฒนาอารยธรรม -
☆กำแพงกันคลื่น 2 เล่ม

• tax office (สถานะเดิมของศุลกากร) ได้รับการก่อตั้งที่ท่าเรือทิศตะวันตก (ท่าเรือศุลกากร) ท่าเรือตะวันออก (ท่าเรือประเทศอังกฤษ) ข้างซ้ายที่ด้านขวามือติดตั้ง night-light ที่ส่วนปลายในทะเลโดยฐานนั้น
• ระหว่างเรือแม่และท่าเรือนี้ที่ทอดสมอนอกชายฝั่ง ขนคนและสัมภาระโดยใช้ไฟแช็ก (เรือบรรทุก)

การให้เอกสารงวงช้างกำแพงกันคลื่นของประมาณปีพ.ศ. 2453 : พิพิธภัณฑ์โยโกฮาม่าการเปิดท่าเรือ

▼
● ช่วงช่วงการบำรุงรักษาท่าเรือการขยาย -
☆การบำรุงรักษาของท่าเรือโยโกฮาม่าปัจจุบัน

• การก่อสร้างของท่าเรือโยโกฮาม่าปัจจุบันถูกดำเนินโดยแผนการของ Palmer คนอังกฤษ
• สะพานปลาเหล็ก (ต้นแบบของสะพานคุณขนาดของปัจจุบัน) ถูกก่อสร้างอยู่เบื้องหลังกำแพงกันคลื่นงวงช้าง และท่าเทียบเรือท่าเรือใหม่ถูกสร้างในฝ่ายท่าเรือทิศตะวันตกและ
• ผู้มีบทบาทหลักของท่าเรือเปลี่ยน และเขตน่านน้ำของพื้นที่งวงช้างแบกรับ landing place บทบาทเรือดะมะริโทะชิเทะโนะจากท่าเรือบนสะพานปลาสะพานที่ยื่นออกไปในน้ำ

การให้เอกสารงวงช้างของอายุ 30, เชียววะทิ้งรูปร่างหลังการฟื้นฟูภัยพิบัติจากแผ่นดินไหวไว้: พิพิธภัณฑ์โยโกฮาม่าประเทศมาลีไธม์

▼
● ไปถึงเทอมช่วงหลังสงคราม - ปัจจุบันช่วงการฟื้นฟูภัยพิบัติจากแผ่นดินไหว

• ถูกรูปร่างที่โดยตรงอย่างง่ายดายกลับสู่สภาพปกติ ขณะสืบทอดตำแหน่งเก่าแก่ และหลังผ่าน Great Kanto Earthquake กำแพงกันคลื่นงวงช้างไปถึงพื้นที่นี้ landing place และปัจจุบันเรือดะมะริโทะชิเทะ
• รูปร่างของท่าเรือที่ล้อมรอบเขตน่านน้ำถ่ายทอดรูปร่างที่ตอนแรกโดยพื้นฐานตอนนี้ และคือทรัพย์สินประวัติศาสตร์ของท่าเรือมีค่า