ท่าเรือโยโกฮาม่าและเศรษฐกิจภูมิภาค

ตั้งแต่การเปิดท่าเรือของปีพ.ศ. 2402 (ปีพ.ศ. 2402 ) พัฒนาอย่างมากในฐานะ trade port นานาชาติในฐานะที่เป็นตัวแทนญี่ปุ่น และรับวัฒนธรรมที่หลากหลายจากต่างประเทศ และเผยแพร่ในภายในประเทศ และท่าเรือโยโกฮาม่าเราไปทำหน้าที่สำคัญที่ผูกประเทศของเราและโลกเข้าด้วยกัน
และมหานครรอบๆ ท่าเรือถูกทำให้เป็นรูปร่างโยโกฮาม่า และการสะสมอุตสาหกรรมเช่น heavy and chemical industries เดินหน้าไปสู่ฝ่ายเลียบทะเลบริเวณโดยรอบ และกลายเป็นรากฐานเช่นการพัฒนาของ "โยะโคะอะมะมหานครสากล" ที่ไปถึงปัจจุบันหรือการปรับให้ทันสมัยของญี่ปุ่น

ในขณะเดียวกันรู้สิ่งของหรือวัตถุดิบส่วนใหญ่ซึ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินชีวิตถูกนำเข้าจากต่างประเทศ พอให้ความสนใจกับการใช้ชีวิตประจำวันเราของวันนี้
พอดูเกี่ยวกับปัจจัยสี่ในฐานะตัวอย่างจวนเจียน สิ่งที่หลากหลายขึ้นอยู่กับการนำเข้า และ 99.6% ของสินค้าบรรทุกการนำเข้าเช่นเหล่านี้เป็นสิ่งโดยการขนส่งทางทะเลและ และพูดได้ ถ้าบทบาทของท่าเรือที่เป็นเคาน์เตอร์การรับพวกนี้สนับสนุนการดำเนินชีวิตหรือเศรษฐกิจเรา

ตอนนี้ ถึง upsizing ของเรือคอนเทนเนอร์ก้าวหน้าด้วย และศูนย์กลางของการจัดส่งสินค้าถึงผู้บริโภคผ่านทางท่าเรือกว้างออกไปด้านนอกของ bay bridge และลดลงโอกาสที่ประชาชนเห็นรูปร่างในฐานะ trade port นานาชาติโดยตรง แต่ท่าเรือโยโกฮาม่ามีความเกี่ยวข้องกับชีวิตคนเมืองอย่างแน่ชัดจนถึงวันนี้ต่อไป และทำหน้าที่ที่หลากหลายในด้านการกระตุ้นให้คึกคักของเศรษฐกิจ

เป็นแผ่นพับโฆษณาของการพับครึ่ง A3 ทั้งสองด้าน

การดาวน์โหลด ( PDF : 1,940KB ) ของแผ่นพับโฆษณา

(การออกเดือนเมษายนปีพ.ศ. 2565 ) ( Portable Document Format ทั้งสองด้าน)