อยากให้ความจอแจ (เสียงการวิ่ง) ที่ด้านในรถ Green Line ดีขึ้น

สภาพการติดต่อของรางและล้อรถเกือบไม่พอเปลี่ยน โดยรถไฟวิ่งที่ช่วงส่วนหนึ่งของ Green Line ซ้ำๆ และความจอแจด้านในรถ (เสียงการวิ่ง) เกิดขึ้นเพราะเริ่มทำการสั่นสะเทือนที่ลักษณะพิเศษเฉพาะตัวแล้ว
นอกจากนั้นไม่มีผลกระทบที่การวิ่งรถไฟโดยการสั่นสะเทือนนี้
บำรุงรักษารางที่วางแผนไว้ในทุกสายรถโดยสาร และเกี่ยวข้องกับการลดลงของความจอแจภายในรถโดย Green Line ด้วย